Завершив сделку по приобретению Malev, российские инвесторы поспешили переизбрать совет директоров венгерского авиаперевозчика. В него вошли Борис и Александр Абрамовичи, а также еще несколько представителей авиаальянса AiRUnion. Кроме того, акционеры приняли решение об увеличении уставного капитала Malev на 20 млн. евро. Теперь акционеры авиакомпании подумывают о расширении ее деятельности в России.

Авиакомпания Malev - национальный перевозчик Венгрии, парк которого состоит из 26 самолетов. Компания еженедельно осуществляет 550 рейсов в 50 городов мира. Долги Malev составляют 36 млрд. форинтов (165 млн. долл.). По итогам 2006 года авиакомпания ожидает увеличения задолженности до 206 млн. долл. За последние 15 лет Malev шесть раз выставлялась на продажу.

AirBridge Zrt, дочерняя структура российского авиационного альянса AiRUnion, была объявлена победителем тендера по продаже авиакомпании Malev в конце января 2007 года.

В борьбе за контроль над венгерским авиаперевозчиком россиянам противостоял литовский LAL investiciju valdymas, однако AirBridge сделала более интересное предложение, пообещав инвестировать в Malev 187 млн. долл. Эта сумма включает в себя стоимость самой авиакомпании (чуть менее 1 млн. евро), взноса в ее уставный капитал и обязательств по погашению долгов перевозчика.

Едва успев завершить сделку, российские акционеры венгерского авиаперевозчика провели смену совета директоров компании. Вчера внеочередное собрание акционеров Malev избрало новый состав совета директоров, в который вошли сразу несколько представителей AiRUnion, в частности президент авиаальянса Александр Абрамович, а также его брат Борис, который и возглавил совет. Помимо них были избраны члены совета директоров AirBridge Zrt Петр Леонов, Александр Тихомиров, Кальман Кисс, Габор Чобанчи и Габор Шойом. От приватизационного агентства Венгрии в совет вошел Петер Шинкович. Председателем совета стал Борис Абрамович.

Помимо избрания нового состава совета директоров акционеры Malev также приняли решение об увеличении уставного капитала авиакомпании на 20 млн. евро. "Допэмиссия полностью будет выкуплена AirBridge Zrt", - пояснил РБК daily Петр Леонов. Эти деньги компания направит на пополнение оборотных средств.

Каких-либо серьезных кадровых перестановок в Malev российские акционеры в ближайшее время не планируют, и, по словам Петра Леонова, нынешний гендиректор авиакомпании останется на своем посту. "Он устраивает собственников AirBridge Zrt", - пояснил г-н Леонов.

Вместе с тем новые собственники Malev хотели бы активизировать работу компании на российском направлении, для чего в ближайшее время планируется увеличить размер судов, летающих в Россию. "Сейчас летают самолеты Boeing 737-600, вмещающие 70-100 пассажиров, но в скором времени они будут заменены на более вместительные Boeing 737, способные перевозить 150-180 человек", - отмечает г-н Леонов. Также в скором времени планируется расширить географию полетов в России за счет организации рейсов в несколько новых городов....