Генеральный директор аэропорта "Кольцово" Михаил Максимов подал заявление об увольнении. В середине мая вопрос его отставки рассмотрит совет директоров авиапредприятия. Исполняющим обязанности главы "Кольцово" назначен протеже группы компаний "Ренова" Кирилл Шубин. Участники уральского рынка авиаперевозок связывают кадровые изменения в топ-менеджменте аэропорта с затянувшимся конфликтом с базовым авиаперевозчиком "Уральскими авиалиниями".

Как сообщил "Ъ" официальный представитель группы компаний "Ренова" (основной акционер "Кольцово") Андрей Шторх, заявление об увольнении по собственному желанию Михаил Максимов написал 23 апреля и в этот же день ушел в отпуск. Теперь его отставку должен утвердить совет директоров "Кольцово", заседание которого намечено на середину мая, а затем - собрание акционеров. "Смена топ-менеджера на деятельности "Кольцово" не отразится, аэропорт будет развиваться в соответствии с утвержденной ранее стратегией", - отметил господин Шторх. Вчера связаться с главой "Кольцово" не удалось, его мобильный телефон был недоступен. По словам господина Шторха, Михаил Максимов причин своего решения не объяснил.

В настоящее время исполняющим обязанности генерального директора назначен Кирилл Шубин, бывший генеральный директор ЗАО "Иркутскпищепром" (контролируется "Реновой"). По словам господина Шторха, вероятнее всего, он и займет пост главы аэропорта.

Михаил Максимов родился 8 октября 1974 года. В 1997 году с отличием окончил Государственную финансовую академию при Правительстве РФ, Институт учета и анализа хозяйственной деятельности. После окончания вуза работал в администрации Сергиева Посада, где курировал вопросы привлечения инвестиций и выведения предприятий из кризиса. Затем перешел в крупную московскую промышленную группу "НИТОЛ", которую вскоре возглавил. С июля 2003 года работал в "Кольцово", в июне 2005 года занял должность генерального директора аэропорта, сменив Юрия Кириллова.

Кирилл Евгеньевич Шубин - бывший генеральный директор ЗАО "Иркутскпищепром". Возглавил завод в 2003 году, когда 60% его акций приобрела группа компаний "Ренова". В 2004 году баллотировался в депутаты Законодательного собрания Иркутской области по Иркутскому одномандатному округу, но проиграл. В 2005 году ушел с завода после продажи его концерну Heineken и уехал из Иркутска. Год назад начал работать в аэропорту "Кольцово" на должности технического директора.

Участники уральского рынка авиаперевозок кадровые изменения в "Кольцово" не комментируют, ссылаясь на отсутствие официальной информации. Однако в приватных беседах говорят, что отставка господина Максимова, скорее всего, связана с затянувшимся конфликтом аэропорта с "Уральскими авиалиниями". По одной из версий, на его отставке настоял глава Росавиации Евгений Бачурин, которому переодически приходилось вмешивать в конфликт. Напомним, отношения между авиакомпанией и "Кольцово" осложнились год назад - после покупки структурами, близкими к аэропорту, авиакомпании "Авиапрад". Сначала аэропорт попытался перераспределить самые рентабельные, утренние, слоты на московское направление, в пользу "Авиапрада". Последний скандал разразился в конце апреля, когда утренние рейсы "Уральских авиалиний" в Турцию "Кольцово" перенесло на вечернее время, мотивируя это ограниченной пропускной способностью. В то же время, как подчеркивали в "Уральских авиалиниях", самое удобное время досталось "Авиапраду". Авиакомпания не раз обращалась за поддержкой Росавиацию (по данным Спарка, Росимуществу принадлежит 25,5% процента аэропорта) УФАС, прокуратуру и арбитражный суд.

По словам представителя одной из авиакомпаний, осуществляющей рейсы из "Кольцово", который пожелал остаться неназванным, претензии "Уральских авиалиний" к аэропорту вполне обоснованны, позицию авиакомпании поддерживает большинство авиаперевозчиков. По сведениям "Ъ", проблемы взаимоотношений аэропорта и авиакомпаний вчера обсуждались на закрытом совещании у вице-мэра Екатеринбурга Виктора Контеева, курирующего программу по развитию въездного туризма. Представители "Аэрофлота", Utair, ГТК "Россия" и "Трансаэро" обратили внимание господина Контеева на тот факт, что руководство "Кольцово" лоббирует интересы "Авиапрада" в ущерб другим авиаперевозчикам. "Даже смена топ-менеджмента "Кольцово", ситуацию не изменит. Прежде всего, сама "Ренова" должна изменить систему взаимоотношений с авиаперевозчиками. Содействовать не только "Авиапраду", но и другим игрокам авиарынка", - говорит представитель одной из авиакомпаний....

Авторские права на данный материал принадлежат «Коммерсантъ - Екатеринбург». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Обсудить в конференции Код для вашего блога

Поделиться