В июне авиакомпания S7 Airlines добавляет в свое расписание вечерний рейс Омск - Москва на самолетах Boeing 737-500. Привлечь пассажиров авиаперевозчик рассчитывает сверхнизкими тарифами - от 6,9 тыс. руб. за билет "туда-обратно". По мнению конкурентов, вечерние рейсы будут пользоваться устойчивой популярностью, но долго удерживать низкие цены на билеты S7 Airlines не сможет.

Дополнительный рейс S7 Airlines по маршруту Омск - Москва будет выполняться по будням с вылетом из Омска в 18.05. "Вечерний рейс из Омска станет отличным дополнением к традиционному ежедневному утреннему рейсу S7 в Москву. Он даст пассажирам больше возможностей для составления удобного расписания своих поездок, хорошо стыкуется со многими другими рейсами S7 из Москвы. На новом рейсе также возможна сквозная регистрация для трансферных пассажиров", - рассказал менеджер по связям с общественностью S7 Airlines Евгений Филянин. Привлечь омичей S7 Airlines рассчитывает сверхнизкими тарифами - от 6,9 тыс. руб. за авиабилет "туда-обратно" (без учета такс и сборов). В компании подчеркивают, что рейс будет круглогодичным, для перевозки пассажиров будет использоваться самолет Boeing 737-500.

Регулярные рейсы Омск - Москва - Омск выполняют пять авиакомпаний: "Аэрофлот", "Аэрофлот-Норд", S7 Airlines, AiRUnion и "ВИМ- Авиа". Утром из Омска самолеты вылетают с 6.00 до 9.00. Вечерний рейс (19.00) предлагает только "Аэрофлот-Норд". Средняя стоимость билетов эконом-класса в двух направлениях (без учета сборов) 10-12 тыс. руб. В 2006 году аэропорт Омск- Центральный обслужил 230 тыс. пассажиров, самые популярные направления - Москва, Сочи, Красноярск и Санкт- Петербург. Генеральный директор ОАО "Омский аэропорт" Сергей Круглов считает, что необходимость вечерних рейсов в Москву назрела давно. "Я двумя руками "за" такой рейс. Мы десять лет уговаривали авиаперевозчиков его запустить, откликнулся только "Аэрофлот-Норд". Сейчас этот рейс прибыльный и работает с хорошей нагрузкой", - подчеркнул господин Круглов. По его оценке, новое расписание позволит S7 Airlines работать на вечерних рейсах безубыточно, несмотря на низкие тарифы. "Правильно делают, возьмут свое объемами перевозок. Это лучше, чем задрать цены и возить пустые кресла", - считает Сергей Круглов.

Однако, по мнению конкурентов, сверхдешевые авиабилеты S7 Airlines сможет предлагать недолго. Руководитель омского представительства ОАО "Аэрофлот" Галина Семенова уверена, что низкие тарифы установлены лишь на "пару месяцев". "На период вхождения на рынок можно поставить тариф и 2 тыс. руб. (тариф "Аэрофлот-Норд" на вечерний рейс - 10-12 тыс. руб. за билет "туда- обратно". - "Ъ"), конкуренция сегодня высокая. Но такие скидки продлятся недолго: не такие уж в S7 бессребреники", - заметила госпожа Семенова. В перспективности самого вечернего рейса она не сомневается. "В доперестроечные времена вечерние рейсы Омск - Москва были регулярными, но потом сошли на нет из-за нехватки пассажиров. Теперь заинтересованный в такой услуге клиент появился, по крайней мере на лето. Практика "Аэрофлот-Норда" по вечерним рейсам это подтверждает", - заметила госпожа Семенова.

В AirUnion (в состав альянса входят авиакомпании KrasAir, "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". - "Ъ") действия конкурентов комментируют неохотно. "Если S7 пошла на такой шаг, значит, это просчитанное решение. Мы вечерние рейсы из Омска запускать пока не планируем", - сообщила директор департамента общественных коммуникаций AirUnion Ольга Трапезникова. Вечерних рейсов не обещают и в "ВИМ-Авиа". "В ближайшее время их не будет, но у нас очень динамичная маршрутная сетка, и появления таких рейсов в будущем исключить нельзя", - отметила пресс-секретарь "ВИМ-Авиа" Елена Федорова.

Первый вечерний рейс S7 Airlines по маршруту Омск - Москва назначен на 18 июня....