В конце прошлой недели открылась выставка проектов нового терминала аэропорта "Пулково". В заданный бюджет - 300 млн. евро - уложился только один из них.

В прошлом году ОАО "Аэропорт "Пулково" совместно с Росавиацией при участии немецкой компании Hochtief AirPort разработало концепцию развития до 2025 г. Архитектурный конкурс стал первым этапом реализации этого документа. В нем приняли участие четыре архитектурных бюро: Skidmore, Owings & Merrill (США), GMP (Германия), Grimshow & Partners Ltd (Великобритания), "Земцов, Кондиайн и партнеры" (Россия).

Не продешевили

Смольный планировал, что новый терминал будет не дороже 300 млн. евро, однако лишь один проект укладывается в эти рамки. Как отметил Виктор Конященков, советник директора ОАО "Аэропорт "Пулково", основное внимание будет уделяться технологиям, которые позволят удешевить эксплуатацию нового аэропорта.

Виктор Конященков подчеркнул, что в целом на модернизацию "Пулково" планируется потратить 800 млн. евро. Новый аэропортовый комплекс будет располагаться на 1800 га земли (территория действующего аэропорта - 1350 га, свободные земли аэропорта - 400 га, выделенные городом земли - 150 га).

Итоги конкурса подведут 8 июня в рамках Петербургского экономического форума министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф, министр транспорта РФ Игорь Левитин и губернатор СПб Валентина Матвиенко.

Grimshaw & Partners Ltd (Великобритания). Стоимость - 340,2 млн. евро. Современный дизайн рассчитан на привлечение молодого поколения бизнесменов.

GMP (Германия). Стоимость - 360 млн. евро. Упор на гармоничный синтез существующего и нового терминала при соблюдении функциональных требований генерального плана.

"Земцов, Кондиайн и партнеры" (Россия). Стоимость - 316,6 млн. евро. Упор на синтез новых тенденций мировой архитектуры и традиций петербургского градостроения.

Skidmore, Owings & Merrill (США). Стоимость - 300 млн. евро. Основная идея - превращение "Пулково" в аэропортовый город, а не место прибытия и отбытия пассажиров....