На салоне Ле-Бурже 2007 АНТК им. Антонова впервые представил новый региональный реактивный самолет Ан-148. В первый день работы выставки Ан-148 принял участие в программе демонстрационных полетов.

Как сообщил корр. АРМС-ТАСС генеральный директор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива, самолет был разработан в основном на собственные средства предприятия. Сейчас программа получила существенную финансовую поддержку правительства Украины. В частности, в бюджете предусмотрено 40 млн. дол на запуск Ан-148 в серийное производство и еще 6 млн. дол на его валидацию.

В программе разработки и постройки Ан-148 кроме АНТК им.Антонова принимают участие несколько десятков ведущих авиастроительных компаний из Украины, России, Франции, Германии, США, Великобритании, Нидерландов, Италии, Австрии, Канады, Швейцарии, Узбекистана и Азербайджана. Технический облик Ан-148 формировался при постоянном взаимодействии с авиакомпаниями, которые работают в различных регионах мира.

Заказы на Ан-148 поступили от авиакомпаний России, Казахстана и Украины. Возможности Ан-148 по достоинству оценили эксплуатанты авиационной техники из других стран. Они высказали намерение приобрести более 100 таких самолетов.

Сейчас киевский завод "Авиант" и Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) осуществляют сборку первых серийных экземпляров Ан-148.

В соответствии с решением правительства РФ от 28 марта 2007 года выпуск 96 самолетов Ан-148 включен в "План производства гражданских самолетов Объединенной авиастроительной корпорации на 2008-2012 гг."

Сегодня авиаперевозчики высказывают пожелания об использовании Ан-148 не только для пассажирских перевозок. Поэтому АНТК им. Антонова и его партеры разрабатывают целое семейство Ан-148, в том числе грузовые и ВИП-варианты....