Коммерсантъ
15 октября 2007, 08:51
Россия и Индия уйдут в небо на паритетных началах
Российско-индийское межправительственное соглашение о совместной реализации проекта истребителя пятого поколения будет подписано в ближайшие дни в Москве. Москва и Дели будут в равных долях финансировать проект, оцениваемый в $10 млрд., и на паритетных началах участвовать в его разработке
Как сообщило индийское агентство Express News Service со ссылкой на представителя минобороны Индии, на днях будет подписано российско-индийское соглашение о реализации проекта перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) пятого поколения. Это произойдет во время визита в Москву министра обороны Индии Араккапарамбила Куриана Энтони. Источники в российском авиапроме подтвердили, что в программе визита министра подписание такого документа запланировано на 17 октября. О решении подписать соглашение еще в январе этого года объявил первый вице-премьер Сергей Иванов по итогам заседания российско-индийской межправительственной комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества.
"Планируется, что Россия и Индия будут участвовать в проекте на условиях "50 на 50",- сообщил ранее Ъ гендиректор компании "Сухой" (головной разработчик ПАК ФА с российской стороны) Михаил Погосян.- Причем это будет не только равное финансирование, но и равный инженерный вклад в создание самолета". По словам господина Погосяна, за основу будет взят российский проект ПАК ФА (также известен как проект Т-50 и И-21), право на разработку которого еще в 2002 году по итогам тендера ВВС РФ выиграло ОКБ имени Сухого. В начале реализации совместного проекта основной инженерный вклад будет все же российским. "Однако программа ПАК ФА рассчитана на несколько десятилетий,- подчеркнул господин Погосян.- Индия сначала будет участвовать в проекте в основном финансово. Но для самолета потребуется адаптация под требования индийских ВВС, а позже - проведение его модернизаций. Вот эту работу, которая может составить, по нашим оценкам, до 50% суммарных работ над проектом, и выполнят индийские инженеры".
Ряд вошедших в программу участников отрасли сообщили Ъ, что стоимость создания и подготовки производства ПАК ФА, включая затраты на создание двигателя, авионики и систем вооружений, может превысить $10 млрд. "Этот проект станет одной из крупнейших программ сотрудничества двух стран в военной сфере",- заявили вчера Ъ в "Сухом". По словам главкома ВВС Александра Зелина, ПАК ФА первого этапа должен подняться в воздух до конца 2009 года, а уже с 2010-го пойдут его серийные закупки. К 2015 году должны начаться закупки самолета второго этапа, который будет уже полностью отвечать всем требованиям военных по истребителю пятого поколения.
В свою очередь, индийские ВВС, по заявлению их главкома Фали Мэйджора, завершили подготовку своих технических требований к истребителю пятого поколения. По его мнению, не менее пяти лет уйдет на создание машины, а в небо истребитель поднимется через восемь-десять лет, то есть в 2015-2017 годах. Очевидно, индийская сторона будет принимать участие в создании полноценного ПАК ФА, а не его первоначального варианта. Причем представитель Минобороны Индии отметил, что "вопросы цены и прав на интеллектуальную собственность по проекту будут окончательно урегулированы позднее".
Пока Россия и Индия успешно реализовали лишь один совместный проект - создание крылатой ракеты BrahMos. А вот программа по созданию среднего военно-транспортного самолета МТА пока так и не вышла на стадию активной реализации из-за проблем с финансированием. Минфин РФ отказывался от реинвестирования в проект части составляющего чуть более $1 млрд. рупийного долга Индии, из-за чего Россия никак не могла согласовать проект межправительственного соглашения. В июле Индия, недовольная российскими бюрократическими проволочками, даже пригрозила отказаться от МТА и реализовать новый проект с европейским или бразильским партнером. По информации Ъ, подписание соглашения по МТА ожидается не ранее ноября....
Авторские права на данный материал принадлежат «Коммерсантъ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции