"КрасЭйр" в ноябре направила заявления с жалобами на ИФК в прокуратуру Центрального административного округа Москвы и в Межрегиональную транспортную прокуратуру (копии есть у "Ведомостей"). Это подтвердили гендиректор ИФК Александр Рубцов и источники в обеих прокуратурах. Авиакомпания просит прокуроров возбудить дело против ИФК по фактам мошенничества и незаконного предпринимательства.

В первом заявлении "КрасЭйр" обвиняет лизинговую компанию в том, что она незаконно пользовалась ее деньгами. "КрасЭйр" в сентябре добровольно погасила долг перед ИФК в $1,55 млн. по лизинговым платежам, утверждается в заявлении. Но после этого ИФК несколько раз направляла один и тот же исполнительный лист в Газпромбанк (там находятся счета "КрасЭйр") о взыскании с перевозчика этой суммы. Эти меры частично возымели действие. По исполнительному листу со счетов "КрасЭйр" было списано 807 790 руб. (около $33 300), т. е. авиакомпания заплатила дважды. Во втором случае "КрасЭйр" сообщает, что "дочка" ИФК - "ИФК техник" с июня 2004 г. по май 2006 г. без лицензии поддержала летную годность двух Ил-96-300, принадлежащих "КрасЭйр". ИФК извлекала из этого незаконный доход "в особо крупном размере" - более 1 млн. руб. Оба заявления "КрасЭйр" переданы в ГУВД Москвы для проведения доследственной проверки - установить, есть ли основания для возбуждения уголовных дел, сообщили источники в прокуратурах. Получить комментарии в ГУВД не удалось.

Рубцов считает претензии ИФК необоснованными. "Как можно обвинять ИФК в незаконном списывании чуть более $33 000 с банковских счетов "КрасЭйр", когда перевозчик задолжал почти $20 млн.", - недоумевает Рубцов. Чтобы вернуть эти деньги, ИФК в 2007 г. подала 20 исков на общую сумму 159,5 млн. руб. и $7,1 млн., свидетельствует сайт Арбитражного суда Москвы. А "ИФК техник", по словам Рубцова, техобслуживанием самолетов не занимается - для этого привлекаются специалисты авиационно-технической базы "Домодедово".

ИФК готовит ответ "КрасЭйр": на будущей неделе она направит заявление о расторжении договора из-за большого долга по лизинговым платежам, говорит Рубцов. Тогда "КрасЭйр" потеряет два пассажирских Ил-96 и один Ту-204.

Партнер юрфирмы ЮСТ Артур Рохлин считает, что сумма списания в $33 000 слишком мала, чтобы говорить о мошенничестве, так что шансы "Красэйр" на победу невелики....