Наблюдательный совет альянса AiRUnion в мае планирует утвердить программу обновления флота на период с 2012 по 2014 годы, сообщил журналистам президент AiRUnion Александр Абрамович.

"Сейчас, заказывая самолеты, мы решаем краткосрочные задачи. Нам нужна комплексная программа по обновлению флот на 2012-2014 годы, и чем скорее мы ее примем - тем больше шансов успеть заказать самолеты", - сказал он.

А.Абрамович не пояснил, какие типы воздушных судов потребуются компаниям альянса, отметив, что "программа находится в проработке".

В ближайшее время, отметил он, AiRUnion планирует подписать лизинговый контракт на поставки трех Boeing 767-300. Это будут воздушные суда, возраст которых составляет порядка 5-6 лет, ранее находившиеся в эксплуатации у одного из европейских дискаунтеров.

"Размер лизинговых платежей по таким самолетам стандартный - порядка $300-400 тыс. в месяц", - сказал он, отметив, что AiRUnion в настоящее время располагает судами Boeing 767-200.

Альянс AiRUnion был создан в начале 2005 года и объединяет ОАО "Авиакомпания "Красноярские авиалинии" (РТС: AVKA), ОАО "Авиакомпания "Домодедовские авиалинии", ОАО "Авиакомпания "Самара", ОАО "Авиакомпания "Омскавиа" и ОАО "Сибавиатранс".

В настоящее время AiRUnion располагает парком из 75 воздушных судов, основу которого составляют самолеты российского производства. Компании альянса оперируют четырьмя Ил-86, пятью Ил-96-300, четырьмя Ил-62М, тридцатью одним Ту-154, восемью Ту-134, одним Ту-214, восемью Ан-24. Из судов западного производства компании-партнеры используют четыре Boeing 767-200, шесть Boeing 767-300, четыре Boeing 757.

Самый старый парк воздушных судов эксплуатирует "Сибавиатранс": это, в частности, шесть самолетов Ан-24, четыре Ту-134....