Нахождение семи британских воздушных портов, включая лондонский "Хитроу", во владении Управления британских аэропортов (УБА), возможно, не отвечает интересам пассажиров и авиакомпаний. Такое заключение содержится в обнародованном сегодня предварительном докладе британской Комиссии по обеспечению справедливой конкуренции, наблюдающей за соблюдением антитрастового законодательства в стране.

В докладе не исключается возможность того, что Комиссия призовет УБА к "исключению" из-под своего управления некоторых из находящихся в его собственности объектов, среди которых, помимо "Хитроу", значатся еще два лондонских аэропорта - "Гэтвик" и "Стэнстед", а также воздушные порты в Глазго, Эдинбурге, Абердине и в Саутгемптоне.

Если бы лондонские аэропорты находились в раздельном владении, "они бы в большей степени конкурировали между собой", говорится в докладе Комиссии. В настоящее время УБА осуществляет 90 проц. пассажирских перевозок в Юго-Восточной Англии и 63 проц по всей Великобритании, передает ИТАР-ТАСС.

Представитель УБА Кристофер Кларк, заявил, что обеспечение такой конкуренции между аэропортами просто невозможно до тех пор, пока не будут устранены препятствия, ограничивающие их возможности. "На следующем этапе мы, в частности, намерены рассмотреть два вопроса - является ли недостаток возможностей - и если да, то в какой степени - следствием отсутствия конкуренции между этими аэропортами; и можно ли устранить эти недостатки в условиях отсутствия конкуренции", - сказал К.Кларк....