Казанское моторостроительное производственное объединение (КМПО) предлагает военному ведомству досрочно выполнить гособоронзаказ на ремонт авиационных двигателей, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель гендиректора КМПО Раис Юсипов.

"У нас есть заказ от военного ведомства на ремонт 60 двигателей для самолетов специального назначения на базе Ил-86, Ил-62 и Ту-154Б, эксплуатируемых в интересах Минобороны. Программа рассчитана более чем на 10 лет. Мы предложили выполнить госзаказ в течение двух лет, то есть почти на 10 лет раньше срока", - сказал Р.Юсипов.

Он пояснил, что такое решение продиктовано производственной целесообразностью.

"КМПО сложно содержать необходимую технологическую производственную линию по ремонту устаревших авиадвигателей. Поэтому мы предложили за два года выполнить всю программу и положить отремонтированные авиадвигатели на склад законсервированными", - сказал замгендиректора.

Он сообщил, что КМПО не производит новых авиадвигателей, но участвует в создании винтовентиляторного авиадвигателя НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса имени Кузнецова.

"КМПО выполнило примерно 70% работ при изготовлении первого летного экземпляра НК-93. Оставшаяся часть работ, включая сборку, была выполнена в Самаре", - сказал Р.Юсипов. Он отметил, что на КМПО сохранены все оборудование и оснастка для изготовления НК-93.

"На 2008 год на завершение летных испытаний НК-93 выделено 94 млн. рублей", - сообщил он.

Р.Юсипов отметил, что авиационная составляющая в общем объеме работ КМПО (авиадвигатели) составляет всего примерно 15%. Производство и ремонт наземных промышленных газотурбинных установок - около 60%....