Достраивать международный терминал аэропорта Сочи, принадлежащего "Базовому элементу", будет австрийская компания Strabag. Она победила в проведенном "Базэлом" тендере, предложив выполнить работы за 62 млн евро - в полтора раза дешевле, чем занявший второе место "Трансстрой". Обе компании аффилированы с "Базэлом". По условиям тендера, аэровокзальный комплекс (АВК) должен начать принимать пассажиров в декабре 2009 года. Но в "Базэле" говорят, что он будет запущен уже в конце этого года.

Международный терминал сочинского аэропорта достроит австрийская компания Strabag AG в консорциуме на паритетных началах с турецко-российской строительной компанией Renaissance Construction. Консорциум выиграл это право в ходе тендера, проведенного холдингом "Базовый элемент", которому принадлежит аэропорт.

Конкурс, объявленный в марте этого года, был закрытым, то есть к участию были допущены только приглашенные самим "Базэлом" компании, сообщил "Ъ" источник в холдинге. Кроме Strabag AG (25% акций его "материнской" компании - холдинга Strabag SE принадлежат "Базэлу"), в нем приняли участие ЗАО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" (входит в "Проектно-строительную компаню "Трансстрой", которая также на 50% принадлежит "Базэлу") и две словенские компании, Syvas и SCT.

Консорциум достроит АВК за €62 млн, говорится в пресс-релизе "Базэла". "Мы знаем, почему мы не выиграли в конкурсе - наша цена оказалась выше цены конкурента, мы заявили стоимость проекта - 3,503 млрд рублей", - рассказал "Ъ" заместитель генерального директора ЗАО "Трансстрой" Александр Красницкий. То есть австрийцы предложили выполнить работы больше чем в полтора раза дешевле: €62 млн - это примерно 2,29 млрд рублей.

ОАО "Международный аэропорт Сочи" было приобретено с аукциона структурами Олега Дерипаски в ноябре 2006 года за 5,5 млрд рублей. Аэропорт вошел в состав ОАО "Аэропорты Юга", которое входит в холдинг "Базовый элемент". Аэропорт Сочи включает и так называемый международный аэровокзальный комплекс, строительство которого началось в 1988 году и было заморожено в 1996 из-за отсутствия средств у государства. Недостроенный АВК представляет собой трехэтажное здание площадью 57 тыс. кв. метров.

Strabag AG входит в одну из крупнейших европейских строительных компаний - австрийский холдинг Strabag SE. Доход холдинга в 2006 году составил €9,4 млрд, чистая прибыль €224 млн.

"Критериев отбора победителей было три. Первый и основной - цена работ по проекту. Второй - срок строительства. Он был задан самим заказчиком: в конце 2009 года АВК должен начать принимать пассажиров аэропорта Сочи. Третий - график поставки оборудования - определяет, по сути, насколько отработаны у компании связи с поставщикам, как компания может оптимизировать сроки изготовления и отгрузки оборудования", - рассказывает господин Красницкий.

В "Базовом элементе" говорят, что АВК будет запущен уже в декабре этого, а не 2009 года. Как рассказали "Ъ" в пресс-службе холдинга, консорциум достроит и реконструирует крышу и фасад международного аэровокзального комплекса, построит двухуровневый коридор длиной 450 метров, что позволит усовершенствовать доступ на взлетно-посадочную полосу.

Представитель сочинского аэропорта рассказал, что предстоит также "наполнить имеющуюся коробку начинкой": создать телекоммуникационную систему комплекса, все системы досмотра и таможенного контроля, а также построить лифты, эскалаторы и др.

Источник в аэропорту допускает, что Strabag не уложится в €62 млн, и в ходе выполнения работ их стоимость может возрасти....