Одним из претендентов на покупку пакета акций в авиакомпании Austrian Airlines может стать "Аэрофлот", утверждает немецкая Handelsblatt. Эксперты отмечают, что цена за усиление позиций на европейском рынке для российского авиаперевозчика может оказаться слишком высокой.

Государственный австрийский холдинг OIAG, владеющий 42,75% акций авиакомпании Austrian Airlines (AUA), обратился к руководству компании с предложением о приватизации, пишет немецкая Handelsblatt.

В 2007 году выручка AUA составила €2,468 млрд, чистая прибыль - €3,3 млн. Но в I квартале 2008-го перевозчик получил убыток €60 млн, пишет издание. На прошлой неделе миллиардер из Саудовской Аравии Мохаммед аль Ябер, предполагаемый инвестор, отказался от планов покупки доли в AUA. Акции авиакомпании упали до критического уровня €3,45, в три раза ниже годовых прогнозов аналитиков (free float AUA - 47,48% акций).

В пресс-службе AUA сообщили, что вопрос о приватизации не решен и компания оценивает различные варианты развития. Принятие окончательного решения ожидается до конца 2008 года.

Основным претендентом на покупку акций AUA считается Lufthansa. Источники Handelsblatt в наблюдательном совете AUA называют также возможными участниками Emirates и российский "Аэрофлот".

В пресс-службе Lufthansa, цитируя слова исполнительного директора Вольфганга Майрхубера, заявили, что не выдвигали предложений по покупке акций AUA, но готовы рассмотреть такую возможность, если австрийский перевозчик выступит с инициативой. Заместитель гендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков сообщил вчера, что никаких переговоров с австрийской авиакомпанией не ведется.

У "Аэрофлота" уже были планы по покупке европейского авиаперевозчика для усиления своих позиций на европейском рынке. Российская авиакомпания участвовала в тендере на покупку итальянской Alitalia, но в июне 2007 года отказалась, посчитав сделку неоправданным шагом. Кроме того, ее гендиректор Валерий Окулов заявлял об интересе к участию в приватизации сербской авиакомпании Jat и чешской CSA.

По мнению руководителя аналитической службы "АвиаПорт" Олега Пантелеева, "Аэрофлот" может заинтересоваться активом, но целесообразность покупки такого пакета остается под вопросом. По его словам, не факт, что выгоды, которые получит "Аэрофлот", будут стоить потраченных денег. Вчера на Венской бирже капитализация AUA составила €363,2 млн ($572,68 млн). Таким образом, весь пакет OIAG может стоить €155 млн ($245 млн)....