Совладелец московского аэропорта "Внуково" Виталий Ванцев, работая над антикризисными мерами для авиаальянса AiRUnion, нашел возможность и для расширения бизнеса своего аэропорта. "Внуково" может получить в управление базовый аэропорт "КрасЭйр" - красноярское "Емельяново".

Вчера замминистра транспорта Александр Мишарин заявил, что управление "Внуково" и красноярским "Емельяново" может быть объединено для обслуживания авиаперевозчика, создаваемого "Ростехнологиями" на базе "Атлант-Союза" и авиаальянса AiRUnion. "Может быть создана единая управляющая компания, которая будет управлять аэропортами, обслуживающими эту авиакомпанию", - цитирует "Интерфакс" Александра Мишарина. В состав самой новой авиакомпании аэропорты войти не смогут, сказал замминистра: это противоречит концепции разделения аэропортового и перевозочного бизнесов. Таким образом, администрация Красноярского края не сможет стать акционером объединенного авиаперевозчика, как объявлялось раньше.

С Александром Мишариным вчера связаться не удалось, но источник "Ъ" в Минтрансе подтвердил, что идея объединения "Внуково" и "Емельяново" в рамках одной управляющей компании активно обсуждается. "Это вполне может стать результатом работы, которая сейчас проходит под руководством представителей частных акционеров "Внуково", - сказал собеседник "Ъ". Совладелец московского аэропорта Виталий Ванцев возглавляет оперативный штаб по управлению перевозками AiRUnion. Вопрос о передаче в управление структурам акционеров "Внуково" других аэропортов, входящих в передаваемые "Ростехнологиям" авиакомпании (аэропорты не выделены из состава "Саратовских авиалиний", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии" и "Владивосток-авиа"), пока не планируется, но собеседник "Ъ" допускает, что "логика в этом есть".

Виталий Ванцев подтвердил, что "Внуково" предложило "Емельяново" "помощь по управлению и развитию аэропорта", но конкретных договоренностей на этот счет еще нет. В то же время господин Ванцев подтвердил, что как частный акционер заинтересован войти в управление красноярским аэропортом и инвестировать в его развитие.

Виталий Ванцев неоднократно говорил о том, что "Внуково" хочет брать в управление другие российские аэропорты и, в частности, собиралось участвовать в конкурсе за концессию на петербургское "Пулково". Непосредственно перед конкурсом Авиационная нефтяная компания, через которую Виталий Ванцев и его отец Анатолий владеют долей в московском аэропорту, создала ЗАО "Управляющая компания "Аэропорт", но жесткие условия не дали ей поучаствовать в конкурсе.

Эксперты и участники рынка критически относятся к идее объединения управления во "Внуково" и "Емельяново". Один из руководителей аэропортов, попросивший об анонимности, считает, что главная цель акционеров "Внуково" - не развитие аэропорта Красноярска, а привлечение дополнительного потока во "Внуково". "Если "Емельяново" будет управляться из того же центра, что и "Внуково", и объединенный авиаперевозчик на базе "Атлант-Союза", выдача слотов для авиакомпаний будет вестись в их интересах", - уверен собеседник "Ъ". Глава аналитического департамента "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго соглашается, что опасность ограничения конкуренции существует, но напоминает, что создание специализированных компаний для управления несколькими аэропортами во всем мире признано эффективным....