Авиакомпания "Аэрофлот-Карго" выполнила первый полет из Москвы в Стамбул на Boeing-737-300F, добавив новый пункт на карту регулярных маршрутов. Вылетев из аэропорта Шереметьево в 18.42 (UTC) 27 сентября, грузовой лайнер совершил посадку в Стамбуле в 21.10 (UTC). Обратным рейсом в Москву было доставлено 15 тонн груза (посадка в 02.12 UTC). В дальнейшем рейс RCF925/926 будет выполняться дважды в неделю по средам и субботам согласно расписанию: SVO 1810 (UTC) - IST 2120 / 2250 - SVO 0200 (UTC).

Расширение географии грузовых рейсов позволяет авиакомпании "Аэрофлот-Карго" нарастить провозные емкости на наиболее востребованных направлениях, где пассажирских мощностей не хватает для перевозки необходимых объемов груза. На линии Москва-Стамбул-Москва эксперты компании констатируют максимальную загрузку багажников пассажирских рейсов (A-320, A-321 два рейса ежедневно). Открытие грузового рейса на B-737 позволяет перевозчику нарастить емкости более чем на 50%, что является востребованной и перспективной мерой. Работа по подготовке рейсов ведется совместно с генеральным агентом "Аэрофлот-Карго" в Турции - Goldair Havacilik Turizm Tic. Ltd. Sti.

ЗАО "Аэрофлот-Карго" - 100% дочернее предприятие ОАО "Аэрофлот", специализирующееся на грузовых авиаперевозках. Грузовой бизнес в компании развивается в двух направлениях: выполнение грузовых рейсов в пункты Европы, Азии, Ближнего и Среднего Востока через пункты России и перевозки грузов в багажниках пассажирских самолетов на всех рейсах материнской компании.

26 октября 2005 года совет директоров "Аэрофлота" принял решение о создании дочерней авиакомпании "Аэрофлот-Карго".

19 апреля 2006 г. ЗАО "Аэрофлот-Карго" зарегистрировано в Едином реестре юридических лиц РФ и имеет свидетельство эксплуатанта № 500 от 18 октября 2006 г.

1 ноября 2006 года - начало операционной деятельности.

15 декабря 2006 года самолет авиакомпании "Аэрофлот-Карго" выполнил первый полет под своим флагом RCF-963 Москва - Гонконг.

До открытия дочернего предприятия авиакомпания "Аэрофлот" по объемам грузовых перевозок входила в число 50 крупнейших авиакомпаний мира. Выделение грузовых авиаперевозок из основной деятельности ОАО "Аэрофлот" в самостоятельный бизнес продиктовано необходимостью повышения эффективности и доходности грузоперевозок, ростом капитализации ОАО "Аэрофлот" и возможностью дальнейшего повышения прибыли акционеров Общества, основным из которых является государство.

"Аэрофлот-Карго" унаследовала от материнской компании парк ВС и летное подразделение, обслуживающее грузовые суда, квалифицированных специалистов и высокие стандарты в области безопасности полетов и ведения грузового бизнеса. В настоящее время парк воздушных судов компании составляет 3 McDonnell Douglas MD-11F (всего законтрактовано 6 лайнеров), 3 DC-10-40F, 2 Boeing 737-300F. Компания также ожидает поступление трех Ил-96-400T в 2008 г. (всего законтрактовано 6 новых отечественных машин).

Перевозки грузов в "Аэрофлот-Карго" осуществляются на собственных регулярных рейсах в Германию, Финляндию, Норвегию, Францию, Японию, Республику Корея, КНР, Гонконг, Великобританию, Казахстан. Помимо выполнения грузовых полетов "Аэрофлот-Карго" оперирует емкостями грузовых отсеков на всех пассажирских рейсах "Аэрофлота".

В рамках совершенствования системы продажи и для обеспечения стабильной загрузки грузовых рейсов у "Аэрофлот-Карго" действуют соглашения с крупнейшими экспедиторскими компаниями мира - Schenker, Nippon Express, Kuhne & Nagel....