Аэрофьюэлз Нижний Новгород"считает, что "Лукойл-аэро" препятствует строительству топливозаправочного комплекса (ТЗК). С таким заявлением "дочка" "Аэрофьюэлз" обратилась в Нижегородское УФАС, рассказал его ведущий специалист-эксперт Сергей Богомолов.

Дело о керосине

15 октября 2008 г. УФАС продолжит рассмотрение дела в отношении "Лукойл-аэро" и НПЗ "Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез", возбужденного в связи с повышением цен на авиакеросин в нижегородском аэропорту. С октября 2007 г. по июль 2008 г. "Лукойл-аэро" шесть раз повышала цены на авиакеросин, рост цен в этот период составил 76%.

Топливо-заправочная компания ООО "Аэрофьюэлз групп". Выручка - 5,604 млн руб. (2007 г., данные "СПАРК-Интерфакс"). Чистый убыток - 795 000 руб. Владельцы: Александр Спиридонов - 50%, Владимир Спиридонов - 50% (ЕГРЮЛ).

Построить ТЗК компания не может уже несколько лет. В 2005 г. мэрия отказывалась выделить землю "Аэрофьюэлз Нижний Новгород" (добиваться этого пришлось через УФАС). А в октябре 2007 г. "Лукойл-аэро" при ремонте железнодорожных подъездных путей к своему ТЗК разрушила автомобильный переезд, а именно через него "Аэрофьюэлз Нижний Новгород" и ее подрядчики попадали на стройплощадку, пояснил Богомолов.

Компания пыталась его восстановить (привлекла для этого ООО "Магистраль"), но "Лукойл-аэро" запретила это делать, выставив охрану. Единственный заправщик уже три месяца судится с "Магистралью", посчитав, что подрядчик конкурента при работах нанес ему ущерб на 97 000 руб. Суду предстоит определить, кому принадлежат пути, считает гендиректор "Аэрофьюэлз Нижний Новгород" Аркадий Пастушков. По одним документам - "Лукойл-аэро", по другим - Горьковской железной дороге, которая выдала "Аэрофьюэлз Нижний Новгород" разрешение на восстановление переезда, говорит Пастушков.

В этом году "дочка" "Аэрофьюэлз" планировала закончить подготовительные работы, а в 2009-2010 гг. - построить комплекс за 180 млн руб. Теперь строительство затянется, констатирует Пастушков. Представитель "Лукойла" Дмитрий Долгов заявил, что компания не нарушала законодательство. Директор по развитию и маркетингу центра "Кортес" Павел Строков считает, что "Лукойл-аэро" своими действиями пытается сохранить монополию в аэропорту....