Авиакомпания "Аэрофлот-Карго" подвела итоги работы за 9 месяцев 2008 г. Общий объем грузовых и почтовых перевозок (на грузовых и пассажирских воздушных судах) возрос на 20% к аналогичному периоду 2007 г. и составил 110 842,2 тонны, из них на пассажирских судах перевезено 64 382 т, на грузовых - 46 459 т.

В 2008 г. эксперты компании отмечают рост объемов перевозок по всем показателям: на грузовых ВС перевозки возросли на 47% к аналогичному периоду прошлого года, при этом перевозки в багажниках пассажирских самолетов показывают стабильную положительную динамику 6%.

Структурно рост объемов перевозок компании дает следующую картину: импортных грузов ввезено больше на 8% (43 033,3 т / 39 847,7 т), объемы экспортных грузов возросли на 132% (4 037,1 т /1 738,4 т), на внутренних воздушных линиях перевозки выросли на 14% (14 089,2 т /12 343,6 т), транзит возрос на 31% (49 682,5 т / 38 063,5 т).

Интенсивный рост перевозок на грузовых ВС эксперты компании объясняют вводом в эксплуатацию McDonnell Douglas MD-11F - грузовых лайнеров, способных перевозить по 90 тонн груза. Если по итогам 9 месяцев доля перевозок на MD-11F составила 11%, то по итогам сентября, когда 3 грузовых MD-11F приступили к полноценной эксплуатации, MD-11F перевезли 37% от общего объема грузов. Эксперты компании считают, что в следующих месяцах данная тенденция сохранится. По итогам 9 месяцев перевозки на грузовых ВС составили 42% от общего объема грузов и почты, при этом в сентябре на грузовых ВС перевезено уже 49%.

ЗАО "Аэрофлот-Карго" - 100% дочернее предприятие ОАО "Аэрофлот", специализирующееся на грузовых авиаперевозках. Грузовой бизнес в компании развивается в двух направлениях: выполнение грузовых рейсов в пункты Европы, Азии, Ближнего и Среднего Востока через пункты России и перевозки грузов в багажниках пассажирских самолетов на всех рейсах материнской компании.

26 октября 2005 года совет директоров "Аэрофлота" принял решение о создании дочерней авиакомпании "Аэрофлот-Карго".

19 апреля 2006 г. ЗАО "Аэрофлот-Карго" зарегистрировано в Едином реестре юридических лиц РФ и имеет свидетельство эксплуатанта № 500 от 18 октября 2006 г.

1 ноября 2006 года - начало операционной деятельности.

15 декабря 2006 года самолет авиакомпании "Аэрофлот-Карго" выполнил первый полет под своим флагом RCF-963 Москва-Гонконг.

До открытия дочернего предприятия авиакомпания "Аэрофлот" по объемам грузовых перевозок входила в число 50 крупнейших авиакомпаний мира. Выделение грузовых авиаперевозок из основной деятельности ОАО "Аэрофлот" в самостоятельный бизнес продиктовано необходимостью повышения эффективности и доходности грузоперевозок, ростом капитализации ОАО "Аэрофлот" и возможностью дальнейшего повышения прибыли акционеров Общества, основным из которых является государство.

"Аэрофлот-Карго" унаследовала от материнской компании парк ВС и летное подразделение, обслуживающее грузовые суда, квалифицированных специалистов и высокие стандарты в области безопасности полетов и ведения грузового бизнеса. В настоящее время парк воздушных судов компании составляет 3 McDonnell Douglas MD-11F (всего законтрактовано 6 лайнеров), 3 DC-10-40F, 2 Boeing-737-300F. Компания также ожидает поступление трех ИЛ-96-400T в 2008 г. (всего законтрактовано 6 новых отечественных машин).

Перевозки грузов в "Аэрофлот-Карго" осуществляются на собственных регулярных рейсах в Германию, Финляндию, Норвегию, Францию, Японию, Республику Корея, КНР, Гонконг, Великобританию, Казахстан. Помимо выполнения грузовых полетов "Аэрофлот-Карго" оперирует емкостями грузовых отсеков на всех пассажирских рейсах "Аэрофлота".

В рамках совершенствования системы продажи и для обеспечения стабильной загрузки грузовых рейсов у "Аэрофлот-Карго" действуют соглашения с крупнейшими экспедиторскими компаниями мира - Schenker, Nippon Express, Kuhne & Nagel....