"КД авиа" ведет переговоры с ВТБ, Сбербанком, Газпромбанком и ВЭБом о выделении кредита на 4 млрд руб., говорится в обзоре МДМ-банка со ссылкой на менеджеров авиакомпании (они 31 октября встретились с аналитиками). В качестве залога по кредиту предлагается 100% акций компании (около 90% - у председателя совета директоров Сергея Грищенко, 9% - у правительства Калининградской области). Представители банков и "КД авиа" от комментариев отказались.

Авиакомпания "КД авиа". Пассажиропоток - 1,08 млн человек (9 месяцев 2008 г., данные ТКП). Выручка - 870,9 млн руб. (I квартал 2008 г., РСБУ). Чистая прибыль - 4,6 млн руб.

Средства компания направит на погашение долгов: до конца года ей предстоит выплатить около 3 млрд руб., пишет МДМ. На середину 2008 г. совокупный долг "КД авиа" составлял 7,1 млрд руб. при операционной прибыли в 29 млн руб. В октябре перевозчик допустил техдефолты: 23 октября не выплатил купон облигаций на 79,78 млн руб. (деньги появились три дня спустя), а 28 октября не выкупил облигации в рамках оферты на 986,79 млн руб. (98,6% выпуска). Этот долг так и не закрыт.

В III квартале "КД авиа" показала убыток, пишут аналитики МДМ, не указывая цифру. У "КД авиа" серьезная программа по обновлению парка - летом подписан контракт на 25 самолетов Airbus каталожной стоимостью $1,7 млрд (сейчас у компании 16 подержанных лайнеров B737-300 в лизинге на пять лет), напоминает гендиректор Infomost Борис Рыбак. Покупать иностранную технику "КД авиа" выгодно: она расположена в калининградской ОЭЗ, поэтому не платит пошлины (20%) и НДС (18%). По оценке Рыбака, 4 млрд руб. - реальная оценка 100% акций "КД авиа". С ним согласна и аналитик ВТБ Елена Сахнова, отмечая, что основные активы компании - аэропортовые: терминалы, ТЗК и проч. Но она сомневается, что "КД авиа" удастся привлечь кредит на эту сумму....