"Сибирь" - второй авиаперевозчик России. Пассажиропоток - 5,25 млн человек (10 месяцев 2008 г., данные ТКП). Акционеры: гендиректор ЗАО "Группа компаний S7" Наталья Филева - 63,26%, государство - 25,5%. Финансовые показатели (9 месяцев 2008 г., РСБУ): выручка - 31,9 млрд руб., чистая прибыль - 157,14 млн руб.

Вчера в Арбитражный суд Москвы поступило два иска к "Сибири" от ООО "Лукойл аэро" ("дочка" "Лукойла"), говорится на сайте суда. Сумма претензий - 927,2 млн руб. Столько "Сибирь" задолжала "Лукойл аэро" с середины 2007 г. за керосин, поставляемый оптом в кредит, уточнил "Ведомостям" представитель "Лукойла". Этот долг учтен в той сумме долга, которую гендиректор "Сибири" Владислав Филев называл ранее, - 3,16 млрд руб., добавляет представитель "Сибири".

"Лукойл" - крупнейший для "Сибири" поставщик керосина (более 58% от общего объема согласно отчету авиакомпании за III квартал 2008 г.). Компании продолжают работать, но только по 100%-ной предоплате, говорит представитель "Лукойла". Риск задержки рейсов "Сибири" из-за долгов за керосин исключен, утверждает он. Представитель "Сибири" уверен, что в ближайшее время с "Лукойлом" удастся договориться. Сумма не критична, говорит он, - "Сибирь" платит "Лукойлу" в месяц около 1 млрд руб.

Представитель "Лукойла" отвечает, что компания готова рассмотреть предложения перевозчика по погашению долга. "И если что-то нас устроит, то готовы отозвать иски", - говорит он. "Сибирь", в свою очередь, рассчитывает взять кредит в госбанках в рамках господдержки авиации. Но решения по этому поводу еще нет, признает представитель перевозчика. Между тем "Сибирь" накопила долг и перед другим поставщиком авиа-ГСМ - торговым домом "Топливное обеспечение аэропортов" (ТОАП) - 65 млн руб., говорит гендиректор ТОАП Евгений Островский и обещает судиться с "Сибирью"....