Арбитражный суд Красноярского края признал обоснованными требования лизинговой компании ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК, Воронеж) о банкротстве красноярской авиакомпании "КрасЭйр". Несмотря на неоднократные отсрочки рассмотрения дела, юристы авиакомпании так и не смогли договориться с ИФК о реструктуризации долга, достигшего 92 млн руб. В "КрасЭйр" введена процедура наблюдения.

С заявлением о банкротстве "КрасЭйр" ИФК обратилось в арбитражный суд Красноярского края в августе этого года. Как сообщал "Ъ", задолженность сложилась по договорам лизинга двух самолетов Ил-96 и одного Ту-204, заключенным в 2004 году. По информации пресс-службы воронежской компании, с 2006 года красноярцы прекратили лизинговые платежи. "На протяжении 2007 года мы судились, пытаясь возвратить долги. Удалось вернуть два самолета Ил-96", - напомнил руководитель пресс-службы ИФК Андрей Липовецкий. Сумма задолженности по лизинговым платежам "КрасЭйр", по данным юриста ИФК Алексея Кузнецова, на 10 декабря этого года достигла 92 млн руб. с учетом штрафных санкций.

Арбитражный суд Красноярского края несколько раз переносил рассмотрение дела. Вчера он закончил проверку требований ИФК, признав их обоснованными. Также обоснованными названы требования еще двух компаний, вступивших в дело с самостоятельными исками к "КрасЭйр". Как сообщили в пресс-службе краевого арбитражного суда, красноярская авиакомпания задолжала ООО "Торговый дом "Топливное обеспечение аэропортов" за топливо 29 млн руб. и ООО "Финсервис" за лизинг самолетов - 5,2 млн руб. В результате в "КрасЭйр" была введена процедура наблюдения. Арбитражным управляющим назначен член некоммерческого партнерства "Саморегулируемая организация арбитражных управляющих Центрального федерального округа" Виктор Акимов. Определение суда вступило в силу немедленно, оно может быть обжаловано в месячный срок.

Авиакомпания попыталась договориться с кредиторами о реструктуризации задолженности, ссылаясь на то, что у нее имеются средства на выплату долга. "Договориться с кредиторами не удалось. То, что произошло, - это закономерный результат: не было бы ИФК, с подобными требованиями вышла бы другая компания", - признала вчера начальник правового управления "КрасЭйр" Ирина Каликина. Теперь, по ее словам, "авиакомпания будет решать процедурные моменты в соответствии с законом о банкротстве". Ранее юристы "КрасЭйр" заявляли о том, что оспорят решение о банкротстве, в случае его принятия, в апелляционной инстанции.

"На протяжении нескольких лет "КрасЭйр" обещает выплатить задолженность. Мы уже привыкли к разговорам, поэтому всерьез не воспринимаем этих обещаний", - отметил, в свою очередь, господин Липовецкий....