В 2008 году самолетами авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари" перевезено более 2 миллионов пассажиров и свыше 22 тысяч тонн грузов. Эти данные были озвучены генеральном директором узбекской авиакомпании Валерием Тяном на пресс-конференции, где были подведены итоги работы НАК "Узбекистон хаво йуллари" в 2008 году.

Руководитель авиакомпании отметил, что в стране разработана и последовательно осуществляется Государственная программа развития гражданской авиации республики до 2020 года, которая предусматривает полную модернизацию и унификацию самолетного парка, создание современной базы технического обслуживания лайнеров западного производства, развитие наземной инфраструктуры, коренную реконструкцию системы управления воздушным движением, создание собственной базы подготовки высокопрофессиональных кадров.

За годы независимости Национальная авиакомпания (НАК) "Узбекистон хаво йуллари" на международном рынке перевозок сумела в течение прошедших лет выстоять в условиях жесткой конкурентной борьбы, завоевать доверие клиентов и расширить сферу своей деятельности, отметил он.

Как подчеркнул в своем выступлении В.Тян, государство уделяет огромное внимание развитию авиационной отрасли. Свидетельством тому - новые контракты "Узбекистан хаво йуллари", заключенные в 2007-2008 годах с крупнейшими компаниями- производителями воздушных судов Boeing и Airbus. Общий портфель заказов авиакомпании сегодня включает в себя два самолета В-787 Dreamliner, 4 самолета В-767, 10 самолетов А-320. Поставка новых лайнеров, согласно подписанным документам начнется с 2011 года. Таким образом, техническая политика НАК на перспективу полностью сформирована.

Постепенно были выведены из эксплуатации самолеты Ил-62, Ил-86, Ту-154. На смену им пришли современные, комфортабельные, экономичные машины лидеров мировой авиационной индустрии. Сегодня авиакомпания эксплуатирует самолеты типа B-767-300ER, В-757-200, А-310, RJ-85, отечественные турбовинтовые Ил-114-100. Ташкентское авиационное производственное объединение имени В.П. Чкалова в прошлом году поставило национальному перевозчику второй самолет Ил-114-100. В 2009 году парк воздушных судов отечественного производства пополнится еще 5 такими самолетами.

2008 год стал для авиакомпании годом новых достижений. Впервые за 17 лет пройден двухмиллионный рубеж в количестве пассажиров, перевезенных авиакомпанией за год: в 2008 году "Узбекистон хаво йуллари" перевезла 2 069 343 пассажиров, что на 4 процента больше, чем в 2007 году. До 22,2 тысячи тонн выросло количество перевезенных грузов, что на 6,4 процента больше по сравнению с 2007 годом. С 86 до 90 пассажиров выросла средняя пассажирская загрузка на один рейс.

Кроме того, авиакомпания предложила своим клиентам новую услугу - электронный билет. Аэропорты НАК укомплектованы соответствующим оборудованием, системами и программами. В настоящее время система электронных билетов действует наряду с традиционными бумажными проездными документами.

Начата реализация проекта по созданию международного центра логистики на базе аэропорта "Навои". В декабре 2008 года подписано соглашение о передаче аэропорта в управление одному из мировых лидеров грузовых авиаперевозок - авиакомпании Korean Air. С августа 2008 года Korean Air начала выполнять грузовые рейсы через аэропорт г. Навои. Создан международный интермодальный транспортно-логистический центр.

Продолжается модернизация систем и оборудования управления воздушным движением, наземной инфраструктуры аэропортов, обновляется спецтехника. В начале прошлого года "Узбекистон хаво йуллари" приняла решение о вступлении в глобальный авиационный альянс "Sky Team". В настоящее время НАК проходит ряд необходимых процедур, после чего пассажиры авиакомпании получат еще более широкий диапазон льгот, включая льготы для частолетающих пассажиров, обширную всемирную сеть рейсов и интегрированные услуги для клиентов, где бы они ни путешествовали внутри сети Sky Team.

Альянс Sky Team объединяет крупнейшие авиакомпании мира и контролирует значительную часть рынка пассажирских и грузовых перевозок в мире. Сотрудничество с ним откроет новые возможности для дальнейшей интеграции НАК "Узбекистон хаво йуллари" в международную авиатранспортную систему. Национальная авиакомпания Узбекистана с большой ответственностью готовится к вхождению в альянс. В связи с этим был проведен аудит IOSA (IATA Operation Safety Audit), который подтвердит соответствие производственной деятельности и процедур поддержания необходимого уровня безопасности полетов НАК международным стандартам.

С 1 ноября 2008 года НАК стала членом IATA Clearing House. Это дало возможность повысить оперативность взаиморасчетов с иностранными партнерами за предоставление услуг в области авиаперевозок....