Президент РФ Дмитрий Медведев ознакомился с производством на Иркутском авиационном заводе.

В сопровождении губернатора Иркутской области Игоря Есиповского, генерального директора завода, вице-президента корпорации "Иркут" Александра Вепрева и главы ОАК Алексея Федорова президент побывал в сборочных цехах, посидел в кабине истребителя Су-30МКИ и пообщался с работниками завода.

Отвечая на вопросы Медведева, Вепрев сообщил, что несмотря на имеющиеся трудности, завод с 1 января проиндексировал зарплату своим сотрудникам, в среднем она составляет 22 тыс. 600 руб.

По его словам, завод обеспечен заказами, в частности, в этом году только в Алжир будет поставлено 6 самолетов.

Президенту также рассказали о планах по модернизации производства. Медведев ознакомился с цехами сборки агрегатов самолетов, а также современными композиционными материалами, которые используются на заводе.

Затем глава государства прошел в цех окончательной сборки, где были представлены самолет Бе-200, который используется для нужд МЧС, несколько истребителей Су-30, а также два автожира.

Президент поднялся в Бе-200, а также посидел в кабине истребителя.

Летчик-испытатель Сергей Михайлюк рассказал президенту о характеристиках самолета, его тактико-технических характеристиках и основных достоинствах.

Алексей Федоров также рассказал главе государства о новой разработке предприятия - автожире. На одном из аппаратов было установлено тепловизионное оборудование. Предполагается, что "Газпром" может использовать этот автожир для проверки целостности трубопроводов.

Отвечая на вопрос главы государства, Федоров сообщил, что скорость автожира достигает 200 км/ч, а дальность - до 400 км. На аппарате стоит автомобильный двигатель, он заправляется бензином Аи-98.

Отвечая на вопросы рабочих завода, Медведев сказал: "У вас прекрасное производство - испытываешь гордость, что сумели сохранить его в самый сложный период 1990-х годов". "У вас заказов - на годы вперед, перспектива очень хорошая. Такие планы - дух захватывает", - сказал Медведев.

Он отметил, что если у завода сохранятся такие проекты и заказчики, как сейчас, то у предприятия все будет нормально.

Завод является головным предприятием НПК "Иркут". Как рассказал Александр Вепрев, в 2009 году ожидается увеличение выпуска продукции на 18 проц. Более 95 проц. ее направляется на экспорт - в Индию, Малайзию, Алжир, Францию, Германию.

"Спрос на наши изделия растет. Тот портфель заказов, которым мы сегодня располагаем, обеспечивает нас работой на пять лет", - считает Вепрев. Это главным образом военная техника - истребители Су-30МК. Однако параллельно будет наращиваться гражданская продукция - комплектующие узлы для самолета А320 в рамках контракта с европейским концерном "Эрбас". Только объемы поставок ниш шасси и килевой балки в 2009 году возрастут в пять раз по сравнению с минувшим.

На третий квартал нынешнего года запланирован выпуск учебно-боевого истребителя Як-130. Уже известно, что для российских ВВС завод произведет 62 таких самолета.

В дальнейшем основной продукцией сибирских авиастроителей станет новый магистральный гражданский лайнер МС-21. Он придет на смену популярному Ту-154 и будет изготовляться в трех модификациях - на 150, 180 и 210 мест. Предполагается, что первый такой самолет поднимут в небо в 2014 году, а в 2015-2016 годах модель выведут на рынок....