Специалисты ЦАГИ и ОАО "Туполев" проводят сертификационные испытания на усталость натурной конструкции ближнемагистрального самолета Ту-334.

Испытания проходят на специальном стенде, созданном ЦАГИ в лаборатории ОАО "Туполев", который моделирует переменное нагружение планера самолета на наземных и полетных этапах, а также избыточное давление в гермофюзеляже на крейсерском режиме.

На серийном экземпляре конструкции планера одновременно испытываются крыло, фюзеляж, закрылки, предкрылки, стабилизатор, подвески двигателей, основные и передние опоры шасси.

Отличительной особенностью ресурсных испытаний Ту-334 стало то, что эти исследования были проведены в значительном объеме (более 20 000 полетных циклов) до начала серийного производства самолетов. Это позволит избежать доработок конструкции в серийном производстве.

В настоящее время продолжаются испытания для того, чтобы экспериментально подтвердить проектный ресурс конструкции самолета на 30 000 полетов, что соответствует 45 000 летных часов....