О Сайте Об Агентстве Услуги предприятиям отрасли

Наземный ГЛОНАСС подстрахует самолеты

Росавиация выделит 195 млн руб. на разработку локальной навигационной подсистемы ГЛОНАСС, которая будет располагаться на земле и дублировать сигнал для самолетов на случай плохой погоды или выхода спутника из строя

Росавиация выделит 195 млн руб. на разработку локальной навигационной подсистемы ГЛОНАСС, которая будет располагаться на земле и дублировать сигнал для самолетов на случай плохой погоды или выхода спутника из строя. Агентство по морскому и речному транспорту также проводит работы, связанные с использованием отечественной навигационной системы.

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) объявило открытый конкурс на право заключения государственных контрактов на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР), в том числе по разработке локальной навигационной подсистемы ГЛОНАСС. В случае плохой погоды или постановки помех сигнал со спутников будет подменяться наземными передающими станциями. Этот лот тендера, первый из четырех, получил шифр "Псевдоспутник-Авиа". Его начальная цена - 194,82 млн руб.

Локальная навигационная подсистема должна включать сами наземные передающие станции (псевдоспутники), бортовую приемную аппаратуру и наземную систему управления и контроля. Окончательный состав будет уточняться в процессе проектирования. Основная функция подсистемы - создать дополнительные радионавигационные поля на случай сложной помеховой обстановки, т.е. отсутствия спутниковых сигналов GPS/ГЛОНАСС.

Причиной таких проблем, как указывается в тендерной документации, могут быть как погодные условия, так и подавление сигналов в условиях чрезвычайных ситуаций или военного времени.

Второй лот конкурса, названный "Помеха", касается ОКР по созданию технических средств повышения помехозащищенности бортовых навигационных приемников ГЛОНАСС. Начальная цена этого лота - 128,83 млн руб. Третий и четвертый лоты относятся к разработке бортового навигационной оборудования для гражданских самолетов и вертолетов, и стоят 2,3 и 7,1 млн руб. соответственно. Таким образом, общая начальная цена контракта составляет более 333 млн руб. В конкурсной документации указываются сроки выполнения работ по контракту - 2009-2011 гг.

"Наземные передающие станции излучают сигнал аналогичный спутниковому, они давно и широко используются в мировой морской навигации, - комментирует Евгений Еремченко, эксперт R&D.CNews. - Это служит повышению разрешения системы в определенных ситуациях - например, при сложном рельефе или плотной застройке". Для авиации это особенно важно в районе взлетно-посадочных полос, добавил он.

Положительно оценивая перспективу появления наземных псевдоспутников, Еремченко критически отозвался о ГЛОНАСС в целом: "У нас нет четко описанной системы координат, система не сертифицирована под решение задач навигации. На последнем ГЛОНАСС-форуме на круглом столе по навигационным картам Роскартография еще только представила техническое задание, в котором по большому счету отсутствует фундаментальное понятие о точности системы". О проблемах в документации на систему уже неоднократно писал R&D.CNews.

Среди транспортных ведомств Росавиация не единственное, кто рассчитывает, в том числе, и на отечественную навигационную систему. Федеральное агентство морского и речного транспорта провело процедуру размещения заказа на оснащение контрольно-корректирующими станциями спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS в Иркутске, Туруханске, Усть-Куте и т.д. Начальная цена контрактов для каждого из перечисленных регионов - 19,5 млн руб. В первых двух случаях заказ получило московское "Конструкторское бюро навигационных систем", а в третьем Санкт-Петербургская компания "Техномарин". В каждом из конкурсов заявка поступала только от одного участника, итоговая цена проектов оказалась равна начальной. Работы должны быть выполнены до ноября 2009 г....
Авторские права на данный материал принадлежат «CNews». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Загрузка