8 июня в ходе собрания акционеров "Дальавиа" компания-авиаперевозчик была признана банкротом. Задолженность компании перед кредиторами составляется более 1,7 млрд руб. Расчеты по долгам ожидаются после продажи имущества компании, в первую очередь недвижимости. При этом временный управляющий "Дальавиа" Вадим Веселков предупредил, что первыми получателями денежных средств станут бывшие работники компании.

Временный управляющий компании "Дальавиа" Вадим Веселков признал, что "финансовая устойчивость предприятия полностью утрачена", в связи с чем прорабатываются варианты расчета с многочисленными кредиторами. Среди желающих получить с перевозчика деньги - Хабаровский аэропорт, налоговые и коммунальные службы, а также более 2,5 тыс. сокращенных работников компании. В первую очередь, как пообещал Веселков, компания будет рассчитываться с бывшими сотрудниками, задолженность по заработной плате и пособиям составляет порядка 200 млн руб.

Однако руководство "Дальавиа" подчеркивает, что выплаты возможны лишь с октября-ноября. До этого момента будет распродаваться имущество банкрота, от продажи которого предполагается выручить около 1 млрд руб.

Напомним, компания "Дальавиа" начала процесс банкротства еще в конце 2008 года. Выполнение авиарейсов было приостановлено 19 октября 2008 года. С тех пор перевозку пассажиров взяли на себя компании "Владивосток авиа", S7 и "Аэрофлот". Вместе с "Интеравиа" прекратил свое существование авиаальянс AiRUnion. Ожидается, что после прохождения процедуры банкротства "Дальавиа" войдет в состав "Авиалиний России".

Тем временем, в отношении руководства авиакомпании продолжается расследование. Ранее генеральному директору "Дальавиа" Валерию Чичилимову было предъявлено обвинение в превышении должностных полномочий. Речь идет, в частности, о предоставлении бесплатных билетов на рейсы на сумму более 1 млн руб. Кроме того, руководителям компании вменяется незаконная продажа авиадвигателей. В ходе аудиторских проверок было обнаружено, что бывший генеральный и финансовый директора компании реализовывали авиационные двигатели через подконтрольные им компании, а затем эти же двигатели приобретались в лизинг за более значительные суммы.

С учетом возникшей с авиакомпаниями ситуации летом 2008 года, в апреле премьер-министр Владимир Путин подписал постановление, предписывающее выделение авиакомпаниям в 2009 году субсидий на сумму 5 млрд руб. Деньги предназначены на компенсации тем авиакомпаниям, которые возьмут на себя перевозку пассажиров в случае остановки полетов какого-либо авиаперевозчика. Распорядителем средств стала Росавиация....