На запчасти

Банкротство авиакомпаний бывшего альянса "Эйрюнион" подходит к завершающей стадии. Объявлены первые торги имуществом компаний альянса. 14 октября пройдет распродажа активов "Самары" (62 лота, в том числе планеры, двигатели и проч., рыночной стоимостью 68,1 млн руб.), 15 октября продадут оставшееся от "Красноярских авиалиний" (100 лотов на 66,5 млн руб.), сообщила УК "Покровские ворота" (представляет основного акционера компаний - "Ростехнологии").

"Самара" и "Красэйр" вместе с "Домодедовскими авиалиниями" (ДАЛ), "Омскавиа" и "Сибавиатрансом" входили в альянс "Эйрюнион" Бориса и Александра Абрамовичей. Прошлым летом у перевозчиков начались проблемы - они не могли расплачиваться за керосин и остановили полеты. В сентябре перевозку пассажиров альянса взял на себя "Атлант-союз". С 1 октября было отозвано свидетельство эксплуатанта у "Самары", 5 октября - у "Омскавиа" и "Сибавиатранса", а 1 ноября - у "Красэйр" и ДАЛ. Сейчас во всех компаниях, кроме "Сибавиатранса", введено конкурсное производство.

Средств от продажи имущества не хватит, чтобы расплатиться с кредиторами, признают "Покровские ворота". Кредиторская задолженность "Красэйр" - 14 млрд руб., "Самары" - больше 3 млрд руб., сообщает УК. Список кредиторов ее представитель не раскрыл.

Имуществом банкротов, в первую очередь планерами и авиадвигателями, могут заинтересоваться небольшие авиакомпании, которым нужны запчасти для "Ту" и "Илов", говорит аналитик ИФК "Метрополь" Надежда Тимохова. Другая польза от банкротов вряд ли будет: маршрутную сеть альянса уже поделили авиакомпании "Сибирь", "Атлант-союз", "Аэрофлот" и др., отмечает эксперт.