ГТК "Россия", выводящая из эксплуатации самолеты Ту-154, может уволить около 400 сотрудников, 190 из них уже получили уведомления, заявил вчера председатель совета союза первичных профсоюзных организаций ГТК Игорь Морозов, передал "Интерфакс". У авиакомпании девять таких лайнеров, к 1 ноября полеты на них прекратятся, заявил представитель пресс-службы ГТК. "Россия" готова переобучить на управление и обслуживание Boeing и Airbus 140 летчиков, бортпроводников и наземных сотрудников. Остальным 260 работникам компания предложит другие вакансии, а в случае отказа уволит с соблюдением всех формальностей, утверждает представитель "России". Для работы на современной иностранной технике нужно меньше людей, объясняет он.

ФГУП "ГТК "Россия" - четвертая по величине авиакомпания России (в 2008 г.). Выручка - 26,8 млрд руб. (2008 г., "СПАРК-Интерфакс"). Убыток - 2,35 млрд руб. Пассажиропоток - 3,5 млн человек.

Обучение бортинженера на пилота стоит около 3 млн руб., переобучать специалиста старше 45 лет невыгодно, говорит глава профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук.

Бортпроводники могут устроиться в гостиницы или рестораны, для инженеров и механиков на рынке достаточно предложений, говорит региональный директор по Северо-Западу Kelly Services Анна Устиянц. По ее словам, сложнее всего придется пилотам - таких вакансий на открытом рынке нет.

Работники могут оспорить решение об увольнении, если они не были надлежащим образом уведомлены, не получили денежную компенсацию в 2-3 ежемесячных оклада либо если при увольнении были нарушены условия трудового договора, говорит партнер юрфирмы Lidings Татьяна Бичева. Если все эти условия были соблюдены, то вернуть рабочее место будет сложно, считает она. По словам Морозова, профсоюз собирается 27 сентября провести пикет против увольнений....