Источник: газета «Коммерсантъ - Новосибирск»
Автор: Алексей Екимовский
Опубликовано: 02.02.2010, 11:43

Акционеры ответят за "Сибирь"

Альфа-банк получил в залог 50,01% ее акций и личное поручительство супругов Филевых


Альфа-банк довел объем кредитной линии авиакомпании "Сибирь" почти до 9 млрд руб., получив в залог контрольный пакет акций перевозчика и личные поручительства акционеров группы С7 Натальи и Владислава Филевых. Эксперты считают, что, перекредитовавшись в Альфа-банке, "Сибирь" далека от решения своих финансовых проблем, но возможное вхождение "Сибири" в проект "Росавиа" будет в интересах банка.

Альфа-банк сообщил, что общий размер кредитной линии, выделенной авиакомпании "Сибирь", составляет 8,9 млрд руб. Из них 5,4 млрд руб. авиакомпания уже получила, оставшиеся 3,5 млрд руб. будут перечислены после одобрения сделки собранием акционеров перевозчика. "Кредит предоставлен на пять лет, обеспечением по нему является залог контрольного пакета акций авиакомпании "Сибирь", а также поручительства основных компаний группы C7 и ее владельцев", - говорится в пресс-релизе Альфа-банка. Цифра 3,5 млрд руб. полностью совпадает с долгом "Сибири" Сбербанку, по которому сейчас заложено 50,01% акций авиаперевозчика.

Условиями соглашения также предусмотрен перевод счетов ЗАО "Группа компаний С7" на обслуживание в Альфа-банк в объеме, "пропорциональном доле банка в кредитном портфеле "Сибири", а в совет директоров авиакомпании банк рекомендует ввести своих сотрудников - директора по развитию крупного корпоративного бизнеса Алексея Зотова и начальника управления по работе с предприятиями нефтегазовой промышленности и телекоммуникаций Игоря Андреева.

В пресс-службе "Сибири" подтвердили "Ъ" факт соглашения с Альфа-банком и перечень залогов. Они уже внесены в уставный капитал ЗАО "Группа С7" в ходе объявленной допэмиссии акций ЗАО. Объем выручки "Сибири" и других компаний группы С7, переведенной в Альфа-банк, в авиакомпании не раскрывают. Источник в Альфа-банке говорит, что общий размер выручки компаний группы составляет около $1 млрд в год (свыше 30 млрд руб.).

Источник "Ъ" в "Сибири" сообщил, что сейчас общий размер долгового портфеля "Сибири" - чуть более 9 млрд руб., включая 5,4 млрд руб., уже полученных от Альфа-банка, а также задолженность по облигационному займу. Это означает, что доля банка в общем объеме кредиторской задолженности компании составляет около 60%, а после выдачи кредита еще на 3,5 млрд руб. превысит 71%, общий размер долга "Сибири" возрастет до 12,5 млрд руб. По его словам, нынешняя сделка будет рассмотрена на внеочередном собрании акционеров 15 марта, а вопрос о введении в состав совета директоров "Сибири" представителей Альфа-банка - 26 февраля.

Эксперты еще неделю назад были убеждены в том, что Альфа-банк потребует дополнительного обеспечения по кредитам авиакомпании в виде залога активов ее владельцев, в частности освобожденных из-под залога Сбербанка акций "Сибири". "Но не следует забывать, что проценты по кредитам тоже нужно выплачивать. Говорить о том, что "Сибирь" решила свои финансовые проблемы, пока рано", - полагает аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников, не исключая, что уже в 2010 году авиакомпании потребуются новые кредиты. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев отмечает, что возможное объединение "Сибири" с ГТК "Россия" и другими авиаактивами "Ростехнологий" может стать дополнительной защитой интересов Альфа-банка: "Государство вряд ли допустит повторения ситуации с AiRUnion. Чем крупнее перевозчик, тем более вероятно, что ему не дадут утонуть". Кроме того, планируемое слияние обеспечит существенную госдолю в капитале объединенной авиакомпании - и шансы получить господдержку из федерального бюджета на выплату долгов увеличатся, считает господин Пантелеев.

 
Ссылки по теме:
Дайджест прессы за 2 февраля 2010 года | Дайджест публикаций за 2 февраля 2010 года
Авторские права на данный материал принадлежат газете «Коммерсантъ - Новосибирск». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Связи: Федеральное агентство воздушного транспорта, Авиакомпания "Россия", Альфа, Завод аэродромного оборудования, Пантелеев Олег (в процессе тестирования)