В ближайшее время возможна отставка руководителя концерна "Антонов" Дмитрия Кивы и гендиректора Харьковского государственного авиационного предприятия Анатолия Мялицы. Оба были лояльны к экс-премьеру Юлии Тимошенко.

В этой связи могут усилиться позиции президента ОАО "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева.

Дмитрий Кива, вероятно, не найдет поддержки у новой исполнительной власти, так как активно пользовался благосклонностью предыдущей. Виктор Ющенко за полгода до окончания полномочий присвоил Дмитрию Киве звание Героя Украины, а правительство постоянно подпитывало деньгами ведущие предприятия отрасли. В прошлом году правительство осуществило рекордные бюджетные вливания в авиапром — суммарно около 600 млн. грн.

В случае Мялицы "возможны варианты": слишком уж сложной остается задача спасения производства самолетов в Харькове. Несмотря на прошлогодние успехи, ХГАПП остался без выпуска обещанных облигаций, доходы от размещения которых должны были быть направлены на погашение долгов перед банками (свыше 600 млн. грн.). А значит, до сих пор не устранена угроза прекращения серийного производства самолетов на предприятии.

Звоночком, предвещающим кадровые ротации, стала беседа нового Президента Украины с Вячеславом Богуслаевым о перспективах авиапрома. Сразу несколько источников сообщили, что Дмитрию Киве в приеме на Банковой было отказано. Поэтому Богуслаеву, который осуществляет поставки двигателей к самолетам семейства Ан-148, выпала честь сообщить Виктору Януковичу о том, что новая модификация самолета, удлиненный вариант Ан-158, поднимется в небо 9 мая. По сути, о таких планах должен был сообщить Президенту генеральный конструктор самолета. Или будущий глава концерна "Антонов", а по уставу им может быть только генеральный конструктор АНТК....