Источник, близкий к расследованию авиакатастрофы президентского Ту-154 под Смоленском, подтверждает версию о вероятно допущенной пилотом трагической ошибке при маневрировании. По предварительным данным, при попытке набрать высоту, уже после неудачного захода на посадку, экипаж допустил крен, из-за чего и зацепил крылом деревья.

Эксперты, расследующие обстоятельства крушения под Смоленском Ту-154польского президента, предварительно пришли к мнению, что экипаж до самогопоследнего момента имел возможность избежать катастрофы, причиной которой,

Эксперты, расследующие обстоятельства крушения под Смоленском Ту-154 польского президента, предварительно пришли к мнению, что экипаж до самого последнего момента имел возможность избежать катастрофы, причиной которой, вероятно, стал ошибочный маневр.

"Проведенные следственные действия - реконструкция захода на посадку самолета президента Польши, а также результаты расшифровки бортового речевого самописца - показали, что пилоты до последней секунды имели шанс избежать столкновения с землей", - рассказал РИА "Новости" осведомленный источник.

Пилоты смогли в условиях сильного тумана выйти на взлетно-посадочную полосу, но уже при подлете экипаж определил, что не попадает в точку приземления. "В этот момент командир корабля и допустил роковую ошибку. Он включил форсаж, по неустановленной пока причине качнул самолет вправо и одновременно попытался набрать высоту с разворотом", - говорит источник, знакомый с ходом расследования.

"В результате лайнер крылом зацепил макушки деревьев, после чего самолет потерял управление", - добавил он, отметив, что если бы пилот набирал высоту по прямой, то были бы шансы избежать столкновения.

По последним данным пресс-службы МЧС, к настоящему моменту опознаны уже 64 из 96 погибших. Ранее источник в московском штабе по оказанию помощи родственникам погибших сообщил "Интерфаксу", что среди опознанных жертв авиакатастрофы обнаружились два человека, которые не входили в официальные списки пассажиров. Анализ обломков разбившегося самолета президента будет производиться в Смоленске, их не планируется вывозить за пределы региона. В настоящее время завершается строительство дороги к месту катастрофы, после этого начнется вывоз крупногабаритных частей фюзеляжа к месту, где будут работать эксперты МАК.

Тела президента Леха Качиньского и его супруги Марии уже доставлены в Варшаву. По информации польских СМИ, сегодня в столицу Польши из Москвы привезут еще 30 тел. В четверг в Москву прибудет еще один рейс ВВС Польши для перевозки погибших.

Трагедия под Смоленском

Самолет Ту-154 с президентом Польши Лехом Качиньским, его супругой, а также представительной польской делегацией, направлявшимися на поминальные мероприятия под Катынь, разбился на подлете к военному аэродрому Северный под Смоленском в субботу в 10.50 мск. В 9.53 мск самолет вылетел с польского военного аэродрома Окецие. В то утро под Смоленском стоял густой туман, пилоты об условиях ограниченной видимости были уведомлены.

Первым на аэродром прилетел самолет Як-40 с польскими журналистами, затем на посадку пытался зайти самолет Ил-76 с сотрудниками Федеральной службы охраны, однако из-за тумана военный диспетчер аэродрома перенаправил его в аэропорт Внуково. Третьим пошел президентский борт. Экипаж, несмотря на предостережения, принял решение садиться. По словам очевидцев, самолет отклонился от глиссады примерно на 30 градусов. Непосредственно перед катастрофой люди слышали рев моторов, что подтверждает версию о форсаже и попытке набрать высоту.

Этот маневр стал последним: Ту-154, находясь на высоте всего 8 м от земли, задел крылом дерево, крыло оторвало, и лайнер, потеряв управление, протянул еще около 800 м, после чего рухнул и развалился на части. Столкновение произошло в 1,2 км от взлетно-посадочной полосы. Через десять минут на месте катастрофы уже работали все экстренные службы — спасатели, военные, сотрудники ФСБ и МВД России. Ближе к полудню стало окончательно ясно, что в катастрофе не выжил никто. К вечеру на месте крушения обнаружили тело президента Польши. Опознание других погибших продолжается, многие тела сильно обгорели, потребуется анализ ДНК.

В настоящее время совместными усилиями польских и российских следователей проводится расследование причин крушения лайнера. Руководителем комиссии по расследованию обстоятельств крушения назначен премьер Владимир Путин. С российской стороны расследование ведут 40 сотрудников СКП России, центрального аппарата Следственного комитета и столичные криминалисты, а также Межгосударственный авиационный комитет. Военная прокуратура Польши ведет собственное расследование. Следствие рассматривало три возможные версии: плохие погодные условия, технические неполадки и человеческий фактор. Однако анализ бортовых самописцев показал, что технических проблем с лайнером не было....