Гендиректор международного аэропорта "Шереметьево" Михаил Василенко 30 июня обратился в ФАС с просьбой проверить законность действий столичных властей, санкционировавших ремонт Ленинградского шоссе в районе Химок.

Ведь, как он указал своем блоге, перекрытие шоссе ремонта сильно ударило по работе аэропорта. Гендиректор МАШ жалуется, что в аэропорт стало невозможно попасть, и возлагает ответственность за это на столичную мэрию, действия которой, на его взгляд, следует проверить на предмет недобросовестной конкуренции в отношении "Шереметьево".

По его словам, 11 марта 2010 года правительство Москвы издало распоряжение о ремонтных работах на этом участке дороги, которое должно было быть согласовано ГИБДД и подмосковными властями, однако этого сделано не было, и ограничение движения "началось внезапно". Обращаясь через блог к мэру Москвы Юрию Лужкову, господин Василенко интересуется, "почему работы, которые можно было выполнить весной или осенью, нужно было начинать в пиковое для аэропорта время".

При этом блогер сам же дает сенсационный ответ: "Я не могу объяснить ситуацию ничем иным, кроме как тем, что 3 июля в аэропорту "Внуково", принадлежащем правительству Москвы, приступят к запуску нового терминала". Михаил Василенко пояснил, что уже дал в ФАС телефонограмму с просьбой "рассмотреть вопрос о дискриминационном доступе" в "Шереметьево", и пообещал обратиться с аналогичными претензиями в прокуратуру и "к руководителям государства".

"Попытка парализовать работу воздушных ворот страны - это преступление!" - подытожил Михаил Василенко. "Нас даже не соизволили поставить в известность о начале работ на этом участке", - пишет Василенко.

Отметим, что в марте 2010 года правительство Москвы действительно издало распоряжение N 414, распорядившись перекрыть 24-й километр шоссе в связи с "аварийным состоянием путепровода Октябрьской железной дороги". В пункте 4.4 при этом предписывается согласовать мероприятия с "заинтересованными организациями". В распоряжении также говорится, что перекрытия должны начаться 1 апреля.

Михаил Василенко заявил, что "понял бы", если бы трассу перекрыли именно в эти сроки, однако "у аэропорта начинаются дорожные работы лишь тогда, когда стартуют массовые перевозки". "Вот в мае, когда сезон начался, на том же самом путепроводе асфальт укладывали,- рассказал гендиректор МАШ.- А теперь у нас не то что пассажиры - командиры кораблей на два-три часа опаздывают на рейс". "Мне абсолютно понятно, почему это происходит, о чем я и написал в блоге",- заявил Михаил Василенко, пояснив, что просит ФАС проверить законность действий столичных властей и у него "нет других объяснений, кроме недобросовестной конкуренции".

В пресс-службе ФАС РФ сообщили, что знают о ситуации на Ленинградском шоссе, однако никаких официальных обращений от господина Василенко пока не зарегистрировано.

Префект Северного округа Москвы (округ граничит с проблемным участком шоссе) Олег Митволь заявил, что "удивлен" претензиями Михаила Василенко. "Чтобы в "Шереметьево" приезжало больше пассажиров и его не покидали иностранные компании, аэропорту надо улучшать качество обслуживания",- считает префект.

Власти Москвы удивлены, почему Василенко не озвучил претензии напрямую, а обратился к ним в личном блоге, говорит руководитель департамента транспорта и связи Василий Кичеджи (возглавляет совет директоров "Внуково"): "Мы готовы к диалогу, но к нам никто не обращался". Ремонт дороги никак не связан с деятельностью "Внуково", добавил чиновник. Предписание о срочных антиаварийных мероприятиях на путепроводе выдал Ространснадзор - в связи с предаварийным состоянием объекта, признал представитель ведомства, но предупреждать о работах должен был заказчик - департамент ЖКХ Москвы и подрядчик.

К претензиям Василенко могут подключиться и авиакомпании. Ремонт доставил массу неудобств "Аэрофлоту" , рассказывает его представитель: перевозчик несет убытки в связи с перебронированием рейсов для опаздывающих пассажиров; ломается график персонала - в понедельник авиакомпания задержала ночную смену, так как дневная опаздывала. Убытки подсчитываются, рассматривается возможность обращений в надзорные органы, продолжает он: "Больше всего расстраивает то, что нас не проинформировали заранее о начале ремонтных работ".

Ситуацией вокруг шоссе обеспокоены и соседи МАШ. Как сообщила директор по связям с общественностью IKEA в России и СНГ (компании принадлежит торговый центр "Мега" в Химках) Оксана Белайчук, ограничение движения на Ленинградском шоссе стало "существенной проблемой для торговых центров в районе", отметив, что число посетителей торгового комплекса "Мега" в Химках "заметно снизилось". По ее словам, в компании сейчас решают, как реагировать на ситуацию.

Василенко же не исключает возможность судебного разбирательства со столичной мэрией, добавив, что будет "бороться всеми способами, которые предоставляет закон РФ"....