Авиакомпания Sky Express, которой из-за многочисленных задержек рейсов авиационные власти на днях пригрозили закрытием, кажется, нашла выход из тупика. Вчера на совещании в Росавиации гендиректор авиаперевозчика Марина Букалова объявила о продаже компании подконтрольным Олегу Дерипаске "Авиалиниям Кубани".

Как сообщил РБК daily источник на авиационном рынке, от 51 до 75% акций Sky Express в ближайшее время будут приобретены структурами "Базэла". Новая авиакомпания, образованная путем слияния с "Авиалиниями Кубани", сможет войти в пятерку крупнейших перевозчиков на внутрироссийском рынке с долей 6-7%. Базовыми аэропортами для нее будут Внуково и Краснодар.

Источник РБК daily, знакомый с ходом переговоров, подтверждает заинтересованность "Базэла" в приобретении Sky Express. "Этот перевозчик - один из самых быстрорастущих и потенциально успешных проектов на российском рынке благодаря удачной бизнес-модели. Единственной проблемой было недофинансирование", - объясняет собеседник РБК daily.

Интригой сделки стало полное отсутствие данных о фактическом продавце. Ранее считалось, что около 32% ее акций принадлежало братьям Абрамовичам (создавшим альянс AiRUnion), у ЕБРР было еще 20% акций, фонды Altima Partners и MG Capital контролировали 28 и 10% акций соответственно. Остальные бумаги принадлежат физическим лицам, связанным с фондом Sloane & Robinson. Но сразу после создания компании братья Абрамовичи вышли из проекта, позже то же самое сделал и ЕБРР.

Новый инвестор решит проблемы Sky Express. В минувшую пятницу Росавиация распространила заявление о том, что с 16 по 22 июля было задержано 53 рейса компании, лететь которыми должны были 5428 человек. Sky Express объяснила сбои в выполнении полетов неполадками в самолетах. Перевозчику было предложено в течение суток представить в Росавиацию письменный доклад с указанием мер, направленных на недопущение задержек.

Авиационное ведомство готово в наказание отозвать у компании сертификат эксплуатанта. Однако продажа Sky Express скорее всего заставит Росавиацию отказаться от крайних мер. В "Базэле" не стали комментировать предстоящую сделку.

В самой авиакомпании не комментируют появление нового акционера. Текущие проблемы в Sky Express объясняют отсутствием сильного акционера, готового инвестировать в компанию, а также невозможностью привлечь финансирование на приемлемых условиях. Именно недостаток инвестиций затруднял выход низкобюджетного перевозчика на самоокупаемость. По информации Sky Express, в первом полугодии компания показала рост перевозок на 17%, заполняемость кресел увеличилась на 5%, доходы возросли на 9%.

Большого эффекта от объединения двух компаний не будет, отмечает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак. "Но Sky Express, возможно, получит деньги на развитие компании, а "Авиалинии Кубани" - пассажиров low-cost-компании", - отмечает эксперт. По его словам, новая авиакомпания сможет ежегодно обслуживать 1,5-2 млн пассажиров....