О Сайте Об Агентстве Услуги предприятиям отрасли

Строительство легких самолетов - один из приоритетов авиационной промышленности Ирана

Специалист иранской авиационной промышленности Х.Мирафзали в интервью агентству ИСНА заявил, что проектирование и строительство малых и средних самолетов представляет собой один из приоритетов авиационной промышленности Ирана

Специалист иранской авиационной промышленности Хосейн Мирафзали в интервью агентству ИСНА заявил, что проектирование и строительство малых и средних самолетов представляет собой один из приоритетов авиационной промышленности Ирана.

По словам Х.Мирафзали, в настоящее время в Иране насчитывается несколько компаний, которые занимаются производством малых самолетов.

В условиях международных санкций Ирану трудно закупать крупные самолеты, отвечающие мировым стандартам, таких компаний, как Боинг и Эйрбас, и в Иране отдается предпочтение производству и использованию малых и средних самолетов.

В мире практически нет компаний, которые могут успешно конкурировать с компаниями Боинг и Эйрбас в области строительства крупных самолетов, а самолеты малой авиации имеют самую широкую сферу применения. На данный момент только в США насчитывается около 200 тыс. легких самолетов.

Х.Мирафзали отметил, что на малых самолетах могут перевозиться от 2 до 20 пассажиров, а на средних - до 100 пассажиров.

Самолеты малой авиации могут с успехом использоваться в таких иранских аэропортах, как Илам и Ясудж, в которых совершается несколько авиарейсов в неделю. Здесь применение малых самолетов экономически выгодно.

По словам Х.Мирафзали, стоимость самолетов, рассчитанных на двух пассажиров, составляет от 120 до 150 млн. туманов (около 120-150 тыс. долларов), на четырех пассажиров - 300 млн. туманов (около 300 тыс. долларов), на восьмерых пассажиров - 500-600 млн. туманов (около 500-600 тыс. долларов), и при этом они развивают приемлемую и достаточно безопасную скорость.

Х.Мирафзали подчеркнул, что Организации развития и модернизации промышленности Ирана следует больше внимания уделять инвестированию авиационной промышленности страны и при этом делать упор на производство самолетов малой авиации.

Количество производителей малых самолетов во всем мире несопоставимо больше количества авиастроителей, которые производят крупные самолеты, и это позволяет в случае необходимости без каких-либо серьезных затруднений закупать малые самолеты за границей....
Авторские права на данный материал принадлежат «Iran News». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.

Загрузка