Во вторник, 31 августа 2010 г., в должность генерального директора ЗАО "Аэропорт "Храброво" вступил Андрей Сергеевич Тюрин.

На новом посту Андрей Сергеевич Тюрин будет осуществлять управление работой аэропорта "Храброво", заниматься вопросами стратегического планирования и развития калининградского авиапредприятия.

А.С. Тюрин родился в 1957 году в городе Москве. Окончил Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) (бывш. Московский институт инженеров гражданской авиации — МИИГА) по специальности "Экономика и организация воздушного транспорта". Работу в отрасли начал в 1983 году во Внуковском производственном объединении гражданской авиации. Прошел путь от инженера-экономиста до заместителя начальника службы организации международных перевозок.

В 1997 был переведен на должность начальника службы организации пассажирских перевозок ГТК "Россия".

Позже занимал посты начальника аэровокзального комплекса "Внуково-2", заместителя генерального директора по наземному обеспечению ГТК "Россия". Длительное время А.С. Тюрин был первым заместителем генерального директора ГТК "Россия".

С 2007 года А.С.Тюрин являлся заместителем директора по производственному комплексу ОАО "Аэропорт "Внуково".

Закрытое акционерное общество "Аэропорт "Храброво" образовано в конце 2009 года.

В настоящее время ЗАО "Аэропорт "Храброво" является главным оператором, осуществляющим деятельность в аэропорту Калининград (Храброво).

Калининградский аэропорт образован в 1945 году в Кенигсберге на базе одного из старейших аэродромов Европы, с которым связана история возникновения гражданской авиации в России. В 1922 году отсюда, еще до создания отечественной гражданской авиации, стартовала первая в России регулярная международная авиалиния Кенигсберг-Москва, которую эксплуатировало совместное Русско-германское общество "Дерулюфт".

С 1989 года аэропорт является международным.

До 2003 года аэропорт находился под управлением государственного авиапредприятия и основную долю перевозок выполняли самолеты Ту-134А и Ту-154М. С 2003 по 2009 год основными операторами, которые осуществляли аэропортовую деятельность, являлись ФГУП "Калининградавиа" и ОАО "КД авиа", давшие новый импульс развитию аэропорта. В 2004 году началась реконструкция пассажирского терминала, в 2005 году на смену отечественным самолетам, выполняющим рейсы в Калининград, стали поступать более экономичные Boeing 737-300. В 2008 году объем авиаперевозок составил 1,87 миллиона пассажиров....