Источник: газета «Ведомости»
Автор: Анастасия Дагаева
Опубликовано: 29.10.2010, 11:36

Дом Sky Express

С декабря этого года у Sky Express появится отдельный терминал - старый аэропорт "Внуково". Перевозчик может сэкономить до 20%


[image]

В ноябре во "Внуково" открывается новый терминал, куда будут перенесены все внутренние рейсы, говорит совладелец и первый заместитель гендиректора аэропорта Виталий Ванцев, освободившийся старый терминал останется в полном распоряжении Sky Express. Эту информацию подтвердила гендиректор бюджетного перевозчика Марина Букалова. Вместе со Sky Express в терминале разметится и компания "Авиалинии Кубани" (перевозчики скоро объединятся), добавила она.

Существующий терминал для внутренних рейсов площадью 35 000 кв. м был построен в 1975 г., в 2004 г. в нем прошел ремонт, говорит Ванцев. Sky Express будет сама оплачивать коммунальные услуги, электричество, уборку помещения и проч., а аэропорту станет перечислять небольшие амортизационные платежи, продолжает он. Главный доход ему будут приносить арендаторы, восемь компаний - владельцев кафе и магазинов, уточняет Ванцев: в аренде почти 3000 кв. м старого терминала, ставка - около $1000 за 1 кв. м в год.

Sky Express давно хотела иметь собственный терминал во "Внуково", говорит Букалова: ряд услуг компания сможет выполнять сама, что позволит сэкономить. Расчеты она не раскрывает. По мнению Ванцева, затраты дискаунтера сократятся примерно на 20%: перевозчик возьмет на себя регистрацию пассажиров, обслуживание и доставку багажа и проч. Все это входит в так называемое коммерческое обслуживание пассажира и стоит во "Внуково" 118 руб. за человека. За январь - сентябрь Sky Express и "Авиалинии Кубани" вместе перевезли 1,34 млн человек - получается 158 млн руб. экономии. Перевозчику также не придется платить сбор за пользование аэровокзалом (41 руб. со взрослого пассажира на внутренних линиях; итого почти 55 млн руб.), добавляет Ванцев. Останутся только федеральные сборы - за безопасность и за взлет-посадку.

Бизнес-модель дискаунтера подразумевает экономию на всем и дешевизна старых терминалов вписывается в эту концепцию, отмечает аналитик "Авиапорта" Олег Пантелеев.

Весной в старый терминал B (бывший "Шереметьево-1", который опустел после перевода в терминал D всех рейсов "Аэрофлота") перебралась низкобюджетная "Авианова". И с тех пор она перевезла 1 млн пассажиров, указывает представитель дискаунтера: "Шереметьево" предложил компании практически в безраздельное пользование отдельно стоящий и очень простой терминал - это ровно то, что необходимо лоукостеру. Например, стоянки самолетов находятся рядом с терминалом, что экономит время. Другими расчетами "Авианова" не делится.

 
Ссылки по теме:
Дайджест прессы за 29 октября 2010 года | Дайджест публикаций за 29 октября 2010 года
Авторские права на данный материал принадлежат газете «Ведомости». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Связи: Устинов Алексей, Авианова, Аэропорт Внуково, Пантелеев Олег, Букалова Марина, Ванцев Виталий, Авианова, Авиалинии Кубани (в процессе тестирования)