Президент Дмитрий Медведев согласовал отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова. Его место займет глава компании "Сухой" Михаил Погосян. Официальная версия отставки - отсутствие инноваций в корпорации. По неофициальной версии, решение об отставке г-на Федорова было принято по итогам прокурорской проверки ОАК. Ее инициатором называют главу государства, недовольного качеством нового президентского самолета.

О том, что Михаил Погосян сменит Алексея Федорова на посту главы ОАК, вчера заявил помощник президента РФ Аркадий Дворкович. "В одной компании - Объединенной авиастроительной - произойдет смена руководителя, этот пост займет Погосян", - сказал Аркадий Дворкович. По его словам, президент дал оценку работы крупных компаний по использованию инноваций, эта оценка неудовлетворительная. Он уточнил, что кандидатура г-на Погосяна согласована и будет утверждена на ближайшем заседании совета директоров ОАК. Как отмечает источник в корпорации, ближайшее заседание совета директоров назначено на четверг, 3 февраля. В повестке совета директоров вопрос о смене президента компании не значится. Официальный представитель ОАК от комментариев отказался.

Слухи о том, что Алексей Федоров покинет свой пост, появились еще в начале декабря 2010 года. Как сообщалось ранее, Генпрокуратура начала проверку ОАК и Казанского авиазавода (КАПО), производителя лайнеров Ту-214, на предмет качества выпускаемой продукции и сроков ее изготовления. Повод для проверки появился после передачи в октябре прошлого года лайнера Ту-214ПУ Управлению делами президента: в процессе его эксплуатации были выявлены технические проблемы. Во время полета Дмитрия Медведева на самолете обнаружились незначительные проблемы в работе нескольких систем, в том числе в системе развлечений.

Как отмечает источник РБК daily, знакомый с ситуацией, в материалах прокуратуры по итогам проверки ОАК содержалось утверждение, что отрасль на сегодняшний день неуправляемая. В Генпрокуратуре на запрос РБК daily ответили, что "информация о ходе и результатах проверки является сведениями, содержащими государственную тайну, в связи с чем разглашению не подлежит".

Стоит отметить и тот факт, что первые лица государства готовы пересесть на иномарки. На прошлой неделе на сайте zakupki.gov.ru появилась информация о тендере специального летного отряда (СЛО) "Россия" на поставку в декабре этого года двух А319 в VIP-компановке. В прошлом году СЛО купил два французских бизнес-джета Falcon 7X.

Михаил Погосян на сегодняшний день является первым вице-президентом ОАК и председателем советов директоров ОАО "ОКБ Сухого" и ОАО "КнААПО". В 1998 году стал главой ОАО "Компания "Сухой", а с декабря 2008 года - гендиректором РСК "МиГ". Под руководством г-на Погосяна еще в 2003 году "Сухой" начал работы по созданию гражданского самолета Russian Regional Jet, позднее переименованного в Sukhoi Superjet 100. Как ожидается, 3 февраля новый самолет получит от Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета сертификат типа, что подтвердит его летную годность и позволит начать его коммерческую эксплуатацию....