Как сообщила во вторник гендиректор лоукостера easyJet PLC, компания все еще не может договориться о начале рейсов в Египет. Причин она не назвала, однако в самом Египте говорят, что все дело в бизнес-модели перевозчика, которая не очень устраивает местные власти.

"Технически мы можем летать в Каир",- заявила в интервью The Wall Street Journal гендиректор easyJet Кэролин Макколл. Однако на самом деле египетские власти пока еще не дали разрешения на такие полеты. "Переговоры с властями о том, как все это будет работать, продолжается",- заявила госпожа Макколл.

Лоукостер планировал начать полеты в Каир в ноябре, когда британское управление гражданской авиации предоставило авиакомпании три слота на посадку в неделю из британской квоты на 14 еженедельных рейсов в крупнейшие египетские города Каир и Александрию. Однако когда авиакомпания обратилась к египетским властям за разрешением на совершение полетов, ей было отказано. Как сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на информированные источники, все дело в бизнес-модели easyJet, которая совершенно не устраивает египтян. Египетские авиационные власти потребовали разделения салонов на классы (с соответствующими модификациями и так далее), в то время как у easyJet классности салонов не предусмотрено. Еще одно требование касалось предоставления пассажирам бесплатного питания (за питание на борту easyJet пассажиры должны платить отдельно). Наконец, от компании потребовали увеличения наземного персонала в аэропортах.

В настоящее время компания осуществляет прямые рейсы в Шарм-эш-Шейх, Хургаду и Луксор, однако лишь потому, что аэропорты этих городов подпадают под действие договора об открытом небе и, следовательно, разрешения местного управления гражданской авиации на совершение полетов не требуется....