ГП "Антонов"
17 июня 2011, 15:21
Объединенное предприятие представляет объединенный продукт
В этом году "Антонов" впервые участвует в авиасалоне в Париже как предприятие, образованное путем присоединения к АНТК им. Антонова авиазавода "Авиант"
Вниманию участников и посетителей Парижской выставки "Антонов" представит первый продукт объединенного предприятия - региональный реактивный 99-местный самолет Ан-158. Завершив сертификационных программу испытаний, он приступил к испытаниям по расширению условий эксплуатации. В феврале 2011 года Ан-158 выполнил 16 полетов в Иране, доказав, что он способен базироваться на аэродромах, расположенных на высоте 2200 м над уровнем моря. Впереди - испытания в странах Латинской Америки на аэродромах, расположенных на 4000 м над уровнем моря. Это связано с заинтересованностью авиакомпаний стран региона в использовании Ан-158. По желанию потенциальных заказчиков, проводятся работы по применению на самолете альтернативного бортового оборудования и двигателей.
В парках авиакомпаний Ан-158 станет достойным дополнением своего предшественника Ан-148, предназначенного для перевозки от 68 до 85 пассажиров. Первый коммерческий полет Ан-148 совершил 2 июня 2009 г., накануне предыдущего авиасалона в Париже. Сегодня в эксплуатации находятся уже 8 таких самолетов: 2 - в авиакомпании "АэроСвит" (Украина) и 6 - в авиакомпании "Россия" (РФ). Кроме того, первые Ан-148 начали поступать в авиакомпанию "Полет" (РФ). Находящиеся в эксплуатации Ан-148 освоили более 50 внутренних и международных авиалиний, перевезли уже около 450000 пассажиров. Налет одного самолета в месяц достигает 260 часов.
Учитывая пожелания заказчиков, ГП "АНТОНОВ" работает над дальнейшим развитием семейства Ан-148 и Ан-158, в частности, над вариантом повышенного комфорта Ан-168. Планируемый объем продаж самолетов Ан-148/-158/-168 и их модификаций коммерческого и специального назначений составляет около 500 единиц.
Помимо дальнейшего развития семейства Ан-148/-158/-168, "Антонов" представит ряд других современных программ, в том числе модернизации и возобновления серийного производства модернизированного варианта "Руслана", который получил обозначение Ан-124-200. В этом году Межгосударственный Авиационный комитет выдал ГП "АНТОНОВ" дополнение к Сертификату типа на самолет Ан-124-100 и его модификации, подтверждающий увеличение проектных ресурса и срока службы до 50 000 летных часов, 10000 полетов, 45 лет. "Русланы" практически получили вторую жизнь. Таким образом, они смогут продолжить работу на рынке воздушных перевозок крупногабаритных, сверхтяжелых и нестандартных грузов, который был сформирован с появлением Ан-124. В течение долгих лет этот самолет является безусловным лидером в этой нише, обеспечивая бесперебойное выполнение заказов по доставке грузов по всему миру. Только в 2011 году "Русланы" авиакомпании "Авиалинии Антонова" перевезли около 16000 т грузов.
Принимая участие в выставке "Paris Air Show’ 2011", "АНТОНОВ" намерен провести также ряд переговоров с представителями авиационной промышленности многих стран мира с целью обсуждения возможных направлений сотрудничества, включая создание новых типов авиационной техники....
Авторские права на данный материал принадлежат «ГП "Антонов"». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Поделиться
Май 3, 2024
Аэрофлот открыл онлайн-продажи субсидируемых билетов для жителей Калининградской области
Май 3, 2024
Делегация МГТУ ГА приняла участие в памятных мероприятиях, посвященных Дню Победы
Май 3, 2024
Республика Татарстан получила земельные участки для реконструкции перрона Международного аэропорта "Казань"
Май 3, 2024
Студенты РГАТУ имени П.А. Соловьева стали призерами Всероссийской научно-технической конференции