АНТК им."Антонова" готовит российско-украинский военно-транспортный самолет с коротким взлетов и посадкой Ан-70 к продолжению испытаний. Об этом, передает ИТАР-ТАСС, сообщил сегодня на пресс-конференции в ходе "Париж эйршоу-2011" президент, генеральный директор компании "Антонов" Дмитрий Кива.

"Мы с Россией создали военно-транспортный самолет Ан-70 и сейчас модернизируем его, чтобы он соответствовал всем современным требованиям", - сообщил Кива, отметив, что "в ходе сертификационных полетов этот самолет уже установил 6 мировых и 15 национальных рекордов".

"В ходе испытательных полетов самолет подтвердил, что он удовлетворяет всем требованиям, - сказал Кива. - Сейчас мы ведем модернизацию бортового комплекса и готовим самолет к продолжению испытаний. Ведется работа по организации серийного производства".

Министр обороны РФ Анатолий Сердюков в апреле обсудил с руководством ГП им.Антонова в Киеве вопросы реализации совместного российско-украинского проекта по созданию военно- транспортного самолета Ан-70 и заявил, что минобороны РФ будет заказывать эти самолеты. "Мы заинтересованы в его закупке. Сейчас прорабатывается вопрос о создании совместного предприятия по его производству на территории РФ, - сообщил министр. - У минобороны РФ большой авиапарк. Сейчас идет его модернизация. Начиная с 2015- 2016 гг. возможна закупка Ан-70".

Ан-70 начал создаваться в начале 90-х годов в рамках производственной и научно-технической кооперации России и Украины. С 2000 г. в сотрудничестве двух стран возникли проблемы, а в 2006 г. РФ официально вышла из этого проекта. Протокол возобновления работ по данному самолету был подписан в августе 2009 г. на авиасалоне МАКС-2009. В октябре было заключено дополнительное соглашение на оплату первого транша объемом 150 млн руб. для окончания летных испытаний Ан-70. В конце 2009 г. командующий военно- транспортной авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Качалкин заявил, что самолет Ан-70 "в случае его доработки будет востребован в военно-транспортной авиации России".

Ан-70 принадлежит к новому поколению средних военно- транспортных самолетов короткого взлета и посадки. По своим характеристикам он призван обеспечивать доставку практически всей номенклатуры армейского вооружения и военной техники общим весом 35-47 т на дальность 3000-5100 км, с крейсерской скоростью 700-750 км/ч. В качестве десантного судна может доставлять к целям 300 военнослужащих, а как санитарный вариант - эвакуировать свыше 200 раненых. Новый самолет пригоден к эксплуатации как с бетонных ВПП, так и с грунтовых площадок длиной 600-700 метров. Бортовые приборы позволяют использовать Ан- 70 автономно на необорудованных аэродромах, без использования каких-либо специальных наземных средств....