В результате строительных работ, которые велись с 8 августа, обновлено 1800 метров покрытия взлетно-посадочной полосы, проложен ливневой коллектор.

Согласно конкурсу, проведенному ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", реконструкцию проводило ЗАО "Труд". При реконструкции взлетно-посадочной полосы подрядчиком впервые в Иркутске был использован полимерасфальтобетон - материал, повышающий эластичность покрытия и стойкий к резким перепадам температуры воздуха. На обновленной полосе обновлены огни визуальной индикации глиссады TORN (Франция).

Последний раз взлетно-посадочная полоса Иркутского аэропорта реконструировалась в 1989 году. В 2011 году, при поддержке Председателя Правительства Иркутской области Дмитрия Мезенцева, из федерального бюджета на проведение ремонтных работ аэропортом было получено 600 миллионов рублей. Эти средства позволили осуществить первый этап реконструкции. По словам директора по строительству и обеспечению инфраструктуры ОАО "Международный Аэропорт Иркутск" Алексея Рендоревского, качество проведенных работ, учитывая сжатые сроки их выполнения, получило высокую оценку генерального директора ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" Сергея Полещука. Кроме того, господин Рендоревский отметил, что проведенный ремонт - лишь первая очередь реконструкции: "Первый этап предполагает реконструкцию 1800 метров взлетно-посадочной полосы, из 2765 метров, то есть, это порядка 75% от общей длины полосы. В 2012 году мы планируем закончить работы по ремонту оставшегося участка полосы, и приступить к реконструкции рулежных дорожек, мест стоянок. Предстоит построить также дополнительные очистные сооружения". Соответствующая проектная документация сейчас находится на рассмотрении ГлавГосэкспертизы. Для проведения второй очереди реконструкции необходимо 1,8 млрд. рублей....