British Airways продает билеты на новый рейс из Москвы в Лондон, не согласовав его с российскими властями. Заявка на увеличение объема перевозок направлена в Росавиацию еще в прошлом году, утверждают в компании, а российские чиновники уверяют, что ничего не получали. Эксперты связывают недоразумение с отказом британских властей удовлетворить аналогичную заявку российской "Трансаэро".

Росавиация не согласовала новые рейсы British Airways, на которые перевозчик уже продает билеты. Речь идет о летнем расписании на маршруте Москва (Домодедово) - Лондон (Хитроу). На одном из трех ежедневных рейсов, которые выполняет компания, она намерена с 25 марта заменить Airbus A320 (вместимостью 162 места) на Boeing 747-400 (345 мест).

До сих пор British Airways использовал этот лайнер с четырехклассной компоновкой только на трансконтинентальных рейсах.

Увеличение емкости перевозок почти на 200 пассажиров в день British Airways должна согласовать с Росавиацией.

Полеты между Британией и Россией регулируются межправительственным соглашением и основываются на паритете: назначенные перевозчики с обеих сторон (British Airways и bmi - от Великобритании, "Аэрофлот" и "Трансаэро" - от России) должны осуществлять равное количество рейсов с равным объемом перевозок.

"British Airways находится в процессе оформления заявления на осуществление изменений в перелетах между Лондоном и Москвой, как было объявлено в сентябре 2011 года, во время визита британской торговой делегации в Россию", - сообщил "Газете.Ru" представитель авиакомпании в Москве.

По этому соглашению British Airways и "Аэрофлот" имеют право на 21 рейс в неделю для каждой компании по маршруту Москва - Лондон и "использование самолетов любого типа, включая широкофюзеляжные, такие как Boeing 747", пояснили в British Airways.

"Мы подали заявление на разрешение для перехода на новое летнее расписание 2012 года, подразумевающее ежедневные рейсы на Boeing 747 и два ежедневных рейса на Boeing-767, в конце прошлого года, более чем за 45 дней до начала летнего расписания, - заявили представители авиаперевозчика. - То есть в предусмотренные сроки".

Но представитель Росавиации Андрей Прянишников заявил "Газете.Ru", что British Airways "не присылали никакой заявки". "Придет заявка - будет рассмотрена", - добавил он.

Для удовлетворения подобной заявки назначенные российские перевозчики должны быть готовы к увеличению объема перевозок или должны не возражать против одностороннего увеличения объема перевозок со стороны British Airways.

Но компания "Трансаэро" (также летает из Домодедово) уже обращалась к британским перевозчикам и аэропорту Хитроу с просьбой согласовать увеличение емкости на линии Москва - Лондон до типов Boeing-777 и Boeing-747.

"Такого согласования и разрешения авиационных властей Великобритании авиакомпания не получила, - сообщил "Газете.Ru" представитель "Трансаэро". - В этой связи мы считаем правильным решение российских авиационных властей не предоставлять аналогичного разрешения British Airways".

"Идет обычный торг, - считает замгендиректора инвесткомпании "Регион" Анатолий Ходоровский. - Компании летают из одного аэропорта, конкурируют за одного и того же пассажира. До сих пор они друг другу не мешали, и этот паритет "Трансаэро" хочет сохранить. В этой ситуации Росавиации либо придется отказать British Airways, но это будет международный политический скандал, либо "Трансаэро" добьется разрешения от британских властей"....