Минтранс предлагает отменить сертификацию топливно-заправочных комплексов. Поправки в воздушный кодекс уже отправлены на согласование в профильные министерства. По мнению собеседника "Ведомостей", нынешние правила осложняют доступ новых игроков, а государство тратит на лицензирование 5 миллиардов рублей в год. По замыслу Минтранса проверять качество керосина должны будут поставщики - нефтеперерабатывающие заводы и потребители, то есть авиакомпании.

По мнению другого собеседника издания, это приведет к ухудшению качества топлива....