2 июля 2012 года состоялось заседание Государственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области, которое проводилось под руководством Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева. Темой заседания являлись дополнительные меры по обеспечению транспортных связей труднодоступных территории Дальнего Востока и Сибири. В совещании приняли участие Первый заместитель Председателя Правительства РФ Шувалов И.И., полномочный представитель Президента РФ в ДФО, Министр по развитию Дальнего Востока РФ, Ишаев В.И., Министр Транспорта РФ Соколов М.Ю., Министр Энергетики РФ Новак А.В., Министр связи и массовых коммуникаций РФ Никифоров Н.А., губернаторы регионов, а также Председатель Совета Директоров ОАО "Хабаровский аэропорт", Президент ООО "УК КОМАКС" Константин Владимирович Басюк.

В рамках своего выступления на заседании государственной комиссии Константин Владимирович рассказал о деятельности аэропорта Хабаровск, а также представил Председателю Правительства концепцию создания Дальневосточного аэропортового холдинга.

- В настоящее время совместно со стратегическим партнером и акционером ОАО "Хабаровский аэропорт" Корпорацией "Международный аэропорт Инчхон" мы рассматриваем возможность создания Дальневосточного аэропортового холдинга и консолидации на его базе крупнейших аэропортовых активов региона - Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Сегодня большинство крупных аэропортов Дальневосточного региона - Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и Магадан - являются федеральными государственными унитарными предприятиями. Данная форма собственности не создает необходимых условий для привлечения инвестиций для модернизации инфраструктуры этих предприятий. Аэропорт Южно-Сахалинск и аэропорт Магадан включены в прогнозный план приватизации Правительства на 2011-2013 гг., однако в настоящий момент нет понимания о возможных сроках акционирования и приватизации данных обществ, приватизационные процедуры затягиваются. Создание Дальневосточного аэропортового холдинга с участием системного инвестора позволит, на наш взгляд, получить синергию и обеспечить сбалансированное полноценное системное развитие всех аэропортов, входящих в холдинг; ввести единые передовые стандарты работы и повысить качество обслуживания и пассажиров, и авиакомпаний; получить дополнительные возможности для привлечения инвестиций на долгосрочной основе; осуществить формирование единой прозрачной ценовой и тарифной политики; реализовать концепцию государственно-частного партнерства; синхронизировать частные и государственные инвестиции. Мы рассматриваем это не только как бизнес, но и как решение важнейшей задачи модернизации транспортной инфраструктуры региона, инвестиции в повышение уровня качества жизни дальневосточников.

Наше предложение: одобрить концепцию создания Дальневосточного аэропортового холдинга на основе государственно-частного партнерства и в возможно короткие сроки завершить процесс приватизации и продажи аэропортов Южно-Сахалинска и Магадана.

Мы горячо поддерживаем курс Правительства на системную приватизацию, в том числе в аэропортовой сфере, и готовы в ней участвовать.

Д.А. Медведев выразил удовлетворение, что курс Правительства РФ на приватизацию находит поддержку среди представителей бизнеса, и призвал губернаторов регионов оказывать содействие в данном процессе....