10 лет назад, в августе 2002 года, Московский аэропорт Домодедово первым в России открыл скоростное железнодорожное сообщение с центром столицы. Совместный проект российских железнодорожников и аэропорта был настолько удачен, что примеру Домодедово последовали другие. Спустя несколько лет, в 2008 году, оператором на данном направлении стала компания "Аэроэкспресс", которая связала аэропорты Московского авиационного узла с центральными железнодорожными вокзалами столичного мегаполиса.

С 2002 года пассажиропоток Домодедово увеличился с 6,7 млн. человек до 25,7 млн. в 2011 году, что привело к значительному росту пассажиропотока скоростных поездов. Всего за 10 лет скоростные поезда перевезли порядка 40 млн. человек, которые существенно сэкономили время в условиях возрастающей нагрузки на автотрассы Москвы и Подмосковья.

На сегодняшний день между Павелецким вокзалом и Московским аэропортом Домодедово курсируют 35 пар скоростных электропоездов "Аэроэкспресс" с 30 минутным интервалом. Первый "Аэроэкспресс" отправляется в 4.54 утра из аэропорта, самый поздний - в 00.30 ночи с Павелецкого вокзала. Время в пути составляет 45 минут.

В юбилейный год запуска первого скоростного поезда Московский аэропорт Домодедово, ОАО "РЖД" и ООО "Аэроэкспресс" приняли принципиальное решение о дальнейшем развитии железнодорожного сообщения между аэропортом Домодедово и Павелецким вокзалом. Проект по реконструкции участка между ст. Авиационная и аэропортом с укладкой дополнительных главных путей ОАО "РЖД" уже реализует, в этом году для разработки соответствующей проектной документации и начала производства строительно-монтажных работ из федерального бюджета выделены средства в размере 1,381 млрд. рублей.

- Развитие транспортной инфраструктуры - одна из важнейших составляющих развития крупнейшей воздушной гавани страны, - отметил директор Московского аэропорта Домодедово Игорь Борисов. - Мы рады, что планы аэропорта по улучшению транспортной доступности, а также совершенствованию качества обслуживания пассажиров и гостей совпадают с планами ОАО "Российские Железные Дороги", Московской железной дороги и ООО "Аэроэкспресс".

Вслед за прокладкой нового главного пути на участке между аэропортом и ст. Авиационная планируется проложить еще один главный путь между Павелецким вокзалом и ст. Домодедово. Реализация этих проектов позволит сократить интервал движения поездов "Аэроэкспресс" между аэропортом Домодедово и Москвой до 15-20 минут и увеличить количество поездов до 58 пар в день.

Такой рост интенсивности движения потребует строительства более мощной, современной и комфортной железнодорожной станции в аэропорту Домодедово. Этот проект уже стартовал. Новая железнодорожная станция будет оснащена четырьмя железнодорожными путями, двумя платформами. Гости и пассажиры аэропорта при выходе из поездов "Аэроэкспресс" смогут попасть в закрытую современную галерею, дающую возможность прямого выхода в аэровокзал - причем на разные уровни.

Московский аэропорт Домодедово - крупнейший по пассажиропотоку аэропорт России. По итогам 2011 г. аэропорт обслужил 25 701 610 человек, что позволило ему войти в группу крупнейших аэропортов Европы по классификации ACI. Московский аэропорт Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов - Star Alliance, oneworld. С 2009 г. Московский аэропорт Домодедово возглавляет рейтинг лучших аэропортов Восточной Европы по качеству обслуживания, согласно ежегодному опросу независимой исследовательской компании Skytrax Research (Великобритания)....