27 сентября 2012 года в рамках "Международного бизнес-саммита 2012", проходящего на Нижегородской ярмарке, состоялось подписание четырехстороннего соглашения о сотрудничестве в области развития авиационного кластера в Нижегородской области между Правительством Нижегородской области, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"), ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (ОАО "НАЗ "Сокол") и ФГБОУ ВПО "Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева" (НГТУ им. Р.Е. Алексеева).

В церемонии подписания приняли участие губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян, генеральный директор ОАО "НАЗ "Сокол" Александр Карезин и ректор НГТУ им. Р.Е. Алексеева Сергей Дмитриев.

Предметом соглашения стало сотрудничество сторон в сфере развития авиационного кластера в Нижегородской области, в том числе - в области реализации проекта создания авиастроительного технопарка на территории нижегородского авиазавода. Развитие авиационного кластера в регионе планируется осуществлять путем расширения кооперации между ведущими нижегородскими предприятиями авиационного профиля, среди которых ОАО "НАЗ "Сокол", ОАО "Гидромаш", ОАО "ПКО "Теплообменник", ОАО "НПП "Полет" и др.

Церемония подписания соглашения открылась презентацией проекта промышленного технопарка, который должен быть сформирован на высвобождаемых площадях ОАО "НАЗ "Сокол". Предполагаемыми резидентами технопарка станут дочерние зависимые общества, профильные "Соколу", - специализированные производства по механообработке и металлургии, транспортно-производственное управление и т.д., а также высокотехнологичные предприятия малого и среднего бизнеса авиационного профиля - производители легкой авиационной техники и комплектующих компонентов. Будущими резидентами технопарка также могут стать предприятия общего машиностроения.

Кроме того, в соответствии с проектом, в настоящее время на предприятии ведется работа по созданию авиационного центра деловой и малой авиации на базе летно-испытательного комплекса и аэродрома завода. Данный проект предполагает создание аэроклуба на территории аэродрома, использование аэродрома под стоянки воздушных судов малой и спецавиации, а также выполнение крупного комплекса авиационных работ, не связанных с регулярными пассажирскими авиаперевозками.

Разработка данного проекта осуществляется в ОАО "НАЗ "Сокол" совместно с ОАО "ОАК" при поддержке правительства Нижегородской области и НГТУ им. Р.Е. Алексеева, который обеспечит научно-методическое сопровождение проектов, разработку инноваций и внедрение их в производство.

"Целью работы, которую мы проводим в настоящее время, - прокомментировал президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян, - является увеличение загрузки тех центров компетенций, которые сегодня есть на "Соколе", их использование не только для создания финального продукта завода, но и для выпуска продукции других предприятий. Это позволит снизить себестоимость выполнения этих работ и повысить их эффективность. В результате сотрудничества с НГТУ им. Р.Е. Алексеева мы постараемся привлечь новые идеи, новые кадры, которые дадут толчок к развитию традиционных и формированию новых направлений деятельности".

Выбор Нижегородского региона в качестве площадки для развития авиационного кластера, как отметил М. Погосян, не случаен. "Нижний Новгород является одним из крупнейших промышленных центров, - сказал он, - и авиационный сектор в Нижнем Новгороде - один из наиболее развитых". При этом именно нижегородский авиазавод "Сокол", по мнению главы ОАК, обладает необходимой технологической и производственной базой и значительным количеством квалифицированных кадров для того, чтобы развивать основные виды этой деятельности. "Нашей перспективной целью, - сказал М. Погосян, - является развитие на базе авиационного кластера в Нижегородской области технологических направлений, которые будут использованы в производственных программах "Сокола", РСК "МиГ" и других предприятий. В будущем наша задача - выйти на проект диверсификации авиастроительной деятельности в плане участия в программах создания транспортных самолетов и гражданской авиационной техники. Это следующий этап нашей работы"....