На вчерашней комиссии по выбору инвестора для аэропорта Большое Савино сенсации не случилось: как и предполагал "Ъ" ранее, победителем стало ОАО "Кольцово Инвест", входящее в ГК "Ренова". Компания обошла конкурентов - и ОАО "Аэропорт Толмачево" (входит в группу "Новопорт") и ООО "Базэл Аэро" на 9 и 14 баллов соответственно. Несмотря на то что все компании готовы вложить в аэродром не менее 5 млрд руб., "Ренове" удалось уйти вперед благодаря сокращению сроков возведения нового аэропорта - конец 2015 года.

Вчера состоялось заседание комиссии по отбору предложений по реализации инвестиционного проекта по строительству нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Пермь (Большое Савино). Победителем отбора стало ОАО "Кольцово Инвест" (входит в ГК "Ренова"), с которым комиссия рекомендовала заключить инвестиционный меморандум. Протокол заседания пока не опубликован. По данным "Ъ", в комиссии участвовали восемь человек: члены правительства края, сотрудники аэропорта. Однако, как сообщили в правительстве края, в результате рассмотрения технической, экономической и юридической документации компания получила 109 баллов. На втором месте ОАО "Аэропорт Толмачево" (входит в группу "Новопорт") - 95 баллов, на третьем - ООО "Базэл-Аэро" с 84 баллами. "В течение марта с инвестором будут проведены переговоры и подписан инвестиционный меморандум", - сообщили в правительстве края.

Напомним, 1 февраля КГУП "Пермские авиалинии" объявило об отборе предложений по наиболее эффективной реализации инвестиционного проекта по строительству нового аэровокзального комплекса, реконструкции и модернизации инженерных систем и коммуникаций международного аэропорта Пермь. Планируется, что до конца марта будут проведены переговоры и подписан инвестиционный меморандум. Согласно планам краевых властей инвестор должен вложить в строительство 4 млрд руб. Пропускную способность аэропорта планируется увеличить до 2 млн пассажиров в год. Заявки подали три компании: ООО "Базэл Аэро", ОАО "Кольцово Инвест" (входит в ГК "Ренова") и ОАО "Аэропорт Толмачево" (входит в группу "Новопорт").

Как рассказали "Ъ" источники в конкурсной комиссии, участников оценивали по нескольким параметрам. Так, компании предложили вложить в аэропорт от 5 млрд до 5,5 млрд руб. "Аэропорт Толмачево" готов был реализовать проект полностью за счет собственных средств, "Аэропорт Кольцово" предложил вложить 50% собственных средств и еще 50% - заемных, "Базэл" только 30% своих, остальное - заемных. Самый быстрый срок реализации проекта предложил "Аэропорт Кольцово": первый этап реконструкции аэропорта они готовы завершить к 31 декабря 2015 года, второй этап - к концу 2020 года. Остальные компании готовы были реализовать проект реконструкции только к концу 2016 года. По такому параметру, как опыт строительства и реконструкции аэропортовых объектов площадью не менее 20 тыс. кв. м, преимущества также оказались у "Кольцово": у них есть опыт и того и другого. Тогда как "Аэропорт Толмачево" подтвердил опыт только реконструкции подобного объекта, а "Базэл" - строительства.

"Аэропорт Кольцово" уступил остальным конкурсантам в графе "потенциальный конфликт интересов в связи с осуществлением аэропортовой деятельности". Этот параметр предусматривал риски, связанные с наличием у потенциального инвестора аэропорта, расположенного на удалении менее 500 км., измеряемых по прямой от аэровокзального комплекса Большое Савино. Структура "Реновы" получила по этому параметру всего 3 балла (в соседнем Екатеринбурге у компании расположен аэропорт Кольцово), "Базэл" получил максимальные 5 баллов, "Новопорт" - 4 балла. Как рассказал "Ъ" один из членов конкурсной комиссии, у "Аэропорта Кольцово" было более проработанное предложение по будущему комплексу аэропорта. "Они представили проект не только самого аэровокзала, но и задействовали все пространство вокруг, предусмотрели и гостиницу, и крытые и открытые стоянки, бизнес-зал", - уточнил собеседник "Ъ".

В результате структуре "Реновы" удалось одержать безоговорочную победу.

"То, что в победе "Реновы" никто не сомневался, - это факт. И то, что "Ренова" не будет создавать проблем пермскому аэропорту в угоду своему аэропорту Кольцово - это тоже факт", - считает руководитель аналитического отдела агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. По его словам, холдинг "Аэропорты регионов" (управляющая компания авиационными активами "Реновы") уже зарекомендовал себя и с точки зрения привлечения финансирования и управления такими объектами. Он отметил, что согласно инвестиционному договору, который должен быть заключен по итогам комиссии, необходимо вложить существенные инвестиции в объект, и сомнительно было бы заморозить их в угоду "Ренове"....