Министр транспорта Максим Соколов сообщил на правительственном совещании, что до 2015 года предусмотрено завершение строительства шести региональных аэропортов, в том числе - в Горячинске

Накануне в правительстве прошло совещание по развитию региональных воздушных перевозок. С основным докладом выступил Максим Соколов.

По данным минтранса, средняя себестоимость перевозок на региональных и местных авиалиниях в расчете на кресло-километр в разы выше, чем на магистральных авиаперевозках. На магистральных себестоимость составляет примерно 2,5 рубля, на региональных - 5 рублей, на местных - 35 рублей.

- К тому же средняя цена билетов на региональных и местных авиалиниях у нас примерно на 20, по отдельным позициям на 40, даже на 45 процентов выше, чем в США и Канаде, странах, приближенных к нам по расстояниям и условиям, что свидетельствует о низкой топливной эффективности в том числе и высокозатратной эксплуатационной экономике парка воздушных судов, которые используются на этих линиях, в первую очередь на местных, - пояснил министр транспорта.

Он доложил о семи программах государственной поддержки. Это субсидирование федеральных казенных предприятий, создаваемых на базе аэродромов регионального и местного значения, субсидирование отдельных аэродромов, которые находятся в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Субсидирование воздушных перевозок пассажиров с Дальнего Востока и Сибири в европейскую часть и Калининградскую область, а также субсидирование внутренних региональных перевозок воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе, лизинг воздушных судов для осуществления региональных и местных воздушных авиаперевозок.

Часть этих планов касается и по Бурятии. Например, строительство аэродромов.

- Федеральной адресной инвестиционной программой на 2013 год и плановый период до 2015 года предусматривается завершение строительства аэродромных комплексов следующих аэропортов регионального и местного значения: Итуруп (Сахалинская область), Горячинск (Бурятия), Чокурдах (Якутия), Палана, Никольское (Камчатка), Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край), - сообщил он премьер-министру.

Отметим, что федеральный бюджет окажет местным аэропортам и другую поддержку. Так, по словам Дмитрия Медведева, в этом году в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 миллиарда рублей для обеспечения авиасообщения между Дальним Востоком и Сибирью и европейской частью страны, сообщается в материалах пресс-службы правительства России.

Между тем, напомним, аэропорты Улан-Удэ, Иркутска и Читы уже предлагали "объединить", создав единую Восточно-Сибирскую региональную авиакомпанию. Она, по мнению властей, позволит увеличить эффективность перевозок трех регионов. Заявление прозвучало на заседании совета по безопасности полетов в августе

Тогда власти трех регионов подписали соглашение о сотрудничестве между аэропортами федерального значения Бурятии, Иркутской области и Забайкальского края.

- Это будет первым шагом по созданию единой Восточно-Сибирской региональной компании, - подчеркнул руководитель сибирского управления федерального агентства воздушного транспорта Артур Сулейменов.

Создание единой компании позволит обеспечить внутри- и межрегиональные перевозки, отметил глава Бурятии. При этом, по его словам, эффективность объединенного учреждения будет в разы больше, нежели у регионального.

- Если мы будем развивать внутреннюю авиацию в рамках одного субъекта, эффект будет в три раза ниже, нежели одна компания с объемом перевозок около пяти миллионов граждан потенциальных пользователей, - заявил Вячеслав Наговицын.

Кроме того, он внес предложение по разработке единой концепции для будущего учреждения. Отметим, что подобный документ, сроком до 2020 года разрабатывается для развития местных авиалиний

- Эта концепция должна послужить первичным обоснованием для инвестиций в аэропорты местных воздушных линий для Росавиации, - сообщил министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии Сергей Козлов....