Правительство Самарской области может отказаться от приобретения самолетов Beechcraft King Air 350i, сообщил Волга Ньюс один из авторов создания совместной авиакомании "Эйр-Самара" Виктор Дубровский.

"Приобретение самолетов Beechcraft в лизинг - ни экономически, ни технически не обосновано, - считает он. - Никаких высокоточных и взаимосвязанных расчетов, подтверждающих работоспособность проекта, на самом деле нет. Несмотря на мои неоднократные запросы в минтранс Самарской области, расчеты мне так и не предоставили. В случае приобретения девяти Beechcraft King Air 350i и конкуренции со стороны других авиакомпаний, "Эйр-Самара" постоянно будет нести убытки, которые будет вынужденно покрывать правительство региона".

По словам эксперта, тема обсуждалась в областном минтрансе 17 мая на презентации инновационных технологий в сфере эксплуатации воздушного транспорта группы разработчиков под руководством Виктора Дубровского. "Сложившаяся ситуация стала результатом некомпетентной работы "команды" авиакомпании "Эйр-Самара", и тех, кто собрал эту "команду", - считает он. - Специалистов, способных создать работоспособный бизнес-план с высокоточными и взаимосвязанными расчетами, в авиакомпании "Эйр-Самара" просто нет".

"Подход "сами с усами" в летно-подъемном бизнесе всегда приводил к катастрофическим ситуациям, В авиационном бизнесе нужны высокотехнологичные мозги, а не лакированные усы. - заключил он. - После отказа от Beechcraft King Air 350i и поиска другого типа воздушного судна правительство Самарской области может попасть в новую западню по непросчитанному типу воздушного судна".

Напомним, в марте этого года на совещании по развитию региональной авиакомпании "Эйр-Самара" было принято решение о приобретении в лизинг девяти самолетов Beechcraft King Air 350i....