Депутаты Думы Ставропольского края потребовали от минимущества региона отменить распоряжение об условиях приватизации аэропорта Минвод и вернуть его в госсобственность. Их не устраивает "заниженная" оценка актива, отсутствие поступлений в бюджет по итогам приватизации и непрозрачность нового инвестора - московского ООО "Аэроинвест". Сделка заинтересовала и правоохранительные органы, которые сейчас проверяют ее законность. Краевые чиновники о прекращении отношений с инвестором заявлять не спешат.

Депутаты Думы Ставропольского края рекомендовали правительству региона "урегулировать проблемы, связанные с приватизацией находящихся в госсобственности Ставропольского края акций ОАО "Международный аэропорт Минеральные Воды", сохранив свое право собственности" (цитата из текста постановления по итогам отчета исполнительной власти о результатах приватизации за 2012 год). Как утверждает депутат Айдын Ширинов, несмотря на "обтекаемую формулировку", речь идет об отмене итогов приватизации и возвращении краю контроля над аэропортом.

"Нас убеждали, что приватизация и приход инвестора необходимы для развития аэропорта и улучшения качества обслуживания пассажиров, что это поможет спасти и якорного перевозчика "Кавминводыавиа". В итоге, ничего нет - бюджет денег от приватизации не получил, авиакомпания обанкротилась, средняя зарплата работников аэропорта, по моим данным, не превышает сейчас 12 тыс. руб., а пассажирам предлагают услуги по завышенным ценам",- говорит господин Ширинов. По его словам, отчитывавшийся перед законодателями на последнем заседании глава минимущества края Виктор Мельников заявил, что в ближайшее время 100% акций аэропорта будут возвращены в госсобственность.

Напомним, в декабре прошлого года единственным владельцем крупнейшего в СКФО аэропорта Минвод (пассажиропоток в 2012 году составил 1,3 млн человек) стала вновь созданная управляющая компания. Регион обменял 100% акций аэропорта номиналом 740,8 млн руб. на 30% в УК, оцененные в 1,04 млрд руб., еще 70% акций УК стоимостью 2,42 млрд руб. выкупил владелец аэропорта "Храброво" (Калининград) - московское ООО "Аэроинвест". 40% в капитале самого "Аэроинвеста" принадлежит бермудскому офшору "К-Джет Компани ЛТД", 60% - московскому ООО "Аргамак", аффилированному с компаниями холдинга "Синдика". Именно "Синдику" источники "Ъ" в региональном правительстве называют реальным владельцем аэропорта, представители холдинга на эту тему публично не высказываются. Отсутствие четкой информации о конечных бенефициарах "Аэроинвеста" депутаты считают одним из аргументов в пользу прекращения отношений с инвестором (см. "Ъ" от 22.06.2013).

Айдын Ширинов рассчитывает, что министр сдержит обещание и отменит распоряжение об условиях приватизации, после чего можно будет провести повторную оценку актива. "Имущественный комплекс Минвод сильно недооценен, кроме того, совершенно забыли про 650 млн руб. федеральных субсидий, выделенных в прошлом году на аэропортовый комплекс, после приватизации эти средства осели на счетах УК. После переоценки можно будет объявить открытый аукцион, в котором смогут принять участие крупные профильные инвесторы, при этом край должен сохранить за собой более существенную долю, чем нынешние 30%, и активней участвовать в управлении - такова позиция депутатского корпуса. Сейчас на любой запрос в УК следует ответ: мы коммерческая организация и наша хозяйственная деятельность никого не касается",- поясняет он.

В ОАО "Управляющая компания Аэропорт Минеральные Воды" информацией о каких-либо действиях региональных чиновников по возврату акций не располагают. "Решение об условиях приватизации принималось правительством и самими депутатами было согласовано, все было сделано по закону",- говорит представитель УК. Об отсутствии нарушений при передаче госпакета говорится и в официальном комментарии минимущества, направленном в адрес редакции.

Однако, как стало известно "Ъ", приватизацией аэропорта заинтересовались правоохранительные органы. ГУ МВД по СКФО сейчас проводит проверку на предмет допущенных в ходе приватизации нарушений законодательства и исследует сделку на коррупционность. Отказала в госрегистрации эмиссии акций УК при ее создании и ФСФР. С чем это связано, в ведомстве не раскрывают, но заявляют, что "общество может исправить указанные в отказе замечания и вновь подать заявление на регистрацию дебютного выпуска".

В краевом правительстве о возможном прекращении партнерства с "Аэроинвестом" заявлять не спешат. "Даже в случае радикального сценария ничего страшного не случится - аэропорт как работал, так и будет работать, и без инвесторов он не останется",- успокаивает краевой чиновник....