Группа пилотов совершила перелет Красноярск - Диксон - Красноярск (длиной около пяти тысяч километров) на самолетах малой авиации; возглавлял перелет бомбардировщик времен Великой Отечественной войны ПО-2 (У-2), сообщили в среду в красноярском аэропорту малой авиации "Кузнецово".

Путешественники повторили перелет легендарного полярного летчика Василия Молокова, который был совершен в 1935 году. В перелете участвовали пять самолетов: ПО-2 (1939 года выпуска, Красноярск), Як-12М (1950 года выпуска, Омск), современные Даймонд RА-0994G (Челябинск) и два Аэропракта А-22 (Красноярск).

"Особенностью перелета стало то, что экспедицию возглавлял самолет Великой Отечественной войны По-2 (У-2), который летает с 1939 года. Его кабина полностью открыта. По-2 развивает скорость не более 60 километров в час", - сообщили в аэропорту.

Стартовали воздушные машины 15 июля из аэропорта "Кузнецово". Затем были остановки в Подкаменной Тунгуске, Туруханске, Дудинке и конечная цель перелета - Диксон. Топливо и масло для машин на весь маршрут предусмотрительно направили по Енисею на теплоходах, что позволило без проблем производить заправку воздушных судов. Весь маршрут воздушной экспедиции проходил над Енисеем.

"Этот перелет - дань памяти нашим соотечественникам - пилотам, механикам, штурманам, инженерам, техникам и всем, кто непосредственно принимал участие в развитии авиации Красноярского края и Заполярья, в частности", - отметил старший группы, пилот ПО-2 Петр Андреев.

Самолет У-2 (переименованный в 1944 году в ПО-2 в честь конструктора Николая Поликарпова) - биплан, созданный в 1928 году. В годы войны активно использовался для ночных штурмовок и бомбардировки позиций противника, разведки и связи. Немецкие солдаты прозвали его Kaffeemuhle (кофемолка) и Нaltsnahmaschine (швейная машина)....