В конце июля 2013 года ЗАО "Авиакомпания "Меридиан" получила Сертификат EASA о соответствии требованиям Part M подпункт G. Этот сертификат дает эксплуатанту право на осуществление деятельности по поддержанию летной годности воздушных судов европейской регистрации.

В настоящее время авиакомпания "Меридиан" является единственным авиаперевозчиком на территории СНГ и четвертым - вне границ Евросоюза, способным предложить свои услуги по поддержанию летной годности самолетов с европейской регистрации, а также воздушных судов, зарегистрированных в реестрах Бермудских и Каймановых островов, острова Мэн и Арубы.

"Подготовка авиакомпании к сертификации по европейским требованиям осуществлялась в течение трех последних лет. В ходе подготовки был реализовал комплекс мероприятий по обучению инженерно-технического персонала, разработке и внедрению необходимых документированных процедур, подготовил необходимую инфраструктуру. В июле 2013 года по результатам заключительного аудита деятельность авиакомпании "Меридиан" признана полностью соответствующей европейским требованиям по поддержанию летной годности воздушных судов", - прокомментировали в авиакомпании "Меридиан".

Авиакомпания "Меридиан" является членом международного альянса MS Group, объединившим в единое целое также управляющую компанию "Московское Небо", австрийского оператора деловой авиации Mjet GMbH. Парк компании состоит из самолетов Gulfstream G450 и Ту-134.

По мнению экспертов рынка, Россия все более и более интегрируется в европейский авиационный рынок перевозок, имеющий свой богатый положительный опыт и свои особенности поддержания летной годности (ПЛГ) воздушных судов западного производства. Такая интеграция предполагает, в частности, обмен опытом в этом очень важном аспекте обеспечения безопасности полетов. Западный подход имеет ту особенность, что строится на децентрализации управления поддержанием летной годности самолетов, перенесением всей ответственности за управление ПЛГ на эксплуатантов ВС, с сохранением при этом прав национальных администраций гражданской авиации и EASA на осуществление надзорных (через каждые два года) функций по соблюдению эксплуатантами базовых требований регламентирующей документации по поддержанию летной годности....